团圆是春节永恒的主题，每逢春节，无论身在何处，“回家过年”都是我们内心最深切的期盼。春运，是中国人归家情怀的生动写照。今年春运期间，为满足旅客的需求，夜间高速动车组列车“红眼高铁”成为返乡新选择。除夕前一天，贵阳广播电视台融媒体记者踏上了一列从贵阳往返深圳的“红眼高铁”，让我们和记者一起感受这段特别的返乡之旅。
贵阳广播电视台融媒体记者 李彦君：现在是晚上10点50分，大家看到我身后这个亮着“红色眼睛”的特殊列车了吗，这是为了满足春运期间旅客回家需要，临时增开的夜间高速动车组列车“红眼高铁”。马上，我们就会跟随这趟列车前往深圳，并在凌晨搭乘返乡乘客回到贵阳。
在前往深圳的途中，记者看到车组人员正在布置车厢内部，到处张贴着对联、窗花，悬挂着红灯笼，整个列车都充满了喜庆祥和的节日气氛。
1月27日凌晨，列车抵达深圳北站，站台上灯火通明，旅客们纷纷带着行李，有序地排队上车。凌晨4点，当大多数人还沉浸在梦乡时，“红眼高铁”再次启程，朝着贵阳北站缓缓发出。车厢内，灯火温馨，旅客们或倚窗眺望，或低声交谈，脸上洋溢着归家的期盼。
记者：现在是准备回哪？你家是哪的？
乘客 周志凤：回遵义，工作比较忙，其实一年也就回家一两次。刚才我进来的时候我就说还挂了红灯笼、红对联，还蛮有气氛，有一种很舒适的感觉。
乘客 毕兴秋：去年小朋友太小了都没回家，只抢到这趟列车的票，很好、很高兴，祝大家新春快乐！
窗外夜色深沉，但列车员们的身影在车厢内依旧忙碌，协助旅客安放行李、解答疑问，还不时提醒旅客注意安全。据了解，这趟列车乘务人员平均年龄30岁，他们朝气蓬勃、热情饱满。在漫长的旅途中，他们用青春和汗水为旅客们送上温暖与关怀，守护着每一位归心似箭的旅客平安到家。
成都铁路局贵阳客运段高京车队B36组列车长 霍兰兰：我们乘务班组的人员平均年龄在30岁，我自己也是90后，今年是我值乘的第十一个春运，十一年来我值乘过贵阳到北京、广州、深圳、上海等多个地方的列车，从普车到高铁，全程见证了铁路发展，我倍感自豪。
成都铁路局贵阳客运段高京车队B36组列车员 高旭彦：能让每一名旅客平平安安地回家，阖家欢乐，吃上年夜饭，是我们高铁乘务人员的职责。
在与列车组人员交谈的过程中，记者还了解到，2025春运与往年相比，客流量明显增多，今年也是贵阳客运段开行“红眼列车”最多的一年。
成都铁路局贵阳客运段高京车队B36组列车长 霍兰兰：“红眼列车”其实它的服务标准与普通高铁列车是没有区别的，像我们今天值乘的G4027、G4028次列车，就是我们高京车队所担当“红眼列车”中的其中一趟。“红眼列车”主要是为了能够让更多旅客平安回家而开行的，不仅有效缓解了春运期间的运输压力，也更为广大旅客提供了更加便捷、高效的出行方式。
自2025春运启动以来，贵阳客运段动车已开行130对，其中直通33对、管内97.5对，日常线111对、高峰线18对、周中周末线1.5对。
贵阳广播电视台融媒体记者 李彦君：从头一天晚上近11点出发，到深圳北站的短暂停留，此刻，这一趟特别的列车已经安全地带着近600名旅客抵达贵阳北站。往返10多个小时、共计1916公里的旅程，途中我们看到了旅客回家的期待，也看到了每一次归家之旅背后，铁路人的辛苦付出。
一列列夜间驰骋的“红眼高铁”成为了许多旅客回家的希望和寄托。它不仅是一条连接城市与城市的交通线，更是一条将家与远方紧紧相连的流动的纽带，让更多的人在春节期间踏上这条充满温情和爱的回家之路。
乘客：非常开心，马上到家了，到家之后先给父母一个拥抱，然后和家人坐下来吃顿饭。
乘客：回家的心情非常激动。也非常感谢工作人员对我们的关心，通知小伙伴，家里的亲朋好友一起聚一下。
乘客：回到家的第一件事情，可能先和父母拥抱一下，然后赶紧补个觉，实在是很困。
乘客：我回家第一件事就是看小孩，我的小孩一岁就带回去给我妈妈带了，非常想他，想到他我心里都是澎湃的。
记者/李彦君 龚奕逸
编辑/邹婷钰 责编/刘娅 审核/何旭 终审/谢涛
