35.98万，这个价格在北京三环外能买个40平米的小窝。但最近这个数字，却让新能源汽车圈炸开了锅。小鹏汽车的新款旗舰X9以这个起售价强势入市，48小时订单就突破3万台，春节前产能告急到连董事长都准备去拧螺丝。这是怎样一款让消费者如此疯狂的车型？
“豪宅”配置有多硬核？
说起X9的标配，简直像个移动的“豪宅清单”：
- • 后轮转向系统（开起来像个灵活的“小飞侠”）
- • 双腔空气悬架（走颠簸路段像踩在棉花上）
- • 10.8L的冰箱（再也不用担心饮料加热）
- • 21.4寸超大娱乐屏（比你家客厅电视还牛）
- • 23个扬声器（简直是移动KTV）
最绝的是，这些配置不是选装，而是全系标配。用老百姓的话说就是：你想选低配都选不了。
智能驾驶：从“我太难了”到“真香”
X9搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，29个传感器加双Orin-X芯片的配置，说人话就是：
- • 不用高精地图也能自动驾驶
- • 全国243个城市都能用
- • 买来就能用，不用等开通
这就好比你买了台电脑，开机就能用，不用等系统激活。在当前新能源车市场，这可是稀罕事。
空间魔术师
7.7平米的“套内面积”，这数字什么概念？等于北京一个8平米的卧室去掉床和衣柜后的可用面积。第三排座椅还能一键电动收起，变成“大四座”商务空间。后备箱最大2554L的容积，能塞下4辆成人自行车，或者29个20寸行李箱。
性能：既能文能武
双电机版本的X9，前电机235kW，后电机135kW，百公里加速5.7秒。这个速度什么概念？比许多运动轿车还快。但最让人惊喜的是10.8米的转弯半径，比一些小型车还灵活，这就是后轮转向系统的威力。
为什么订单会爆？
- 1.价格优势
比同级别的理想MEGA（60万起）、极氪009（49.9万起）便宜不少。 - 2.配置诚意
200多项高端配置全系标配，避免了消费者选装纠结症。 - 3.使用场景全面
既能当商务车，又能当家用车，还能露营，简直是多面手。 - 4.充电焦虑小
702公里续航，10分钟充电能跑300公里，这续航水平让人安心。
市场反馈
有意思的是，X9不仅吸引了传统MPV客户，还让不少SUV用户“倒戈”。原因很简单：SUV开着高但空间小，传统MPV空间大但不够灵活，X9则把两者优点都占了。
小问题也要说
车贵也是真贵。35.98万的起步价，对普通工薪族来说确实需要好好计算一下月供。不过考虑到全系标配的配置清单，这价格倒也说得过去。
结语
小鹏X9的成功，或许给车企上了一课：与其把配置切得七零八落让用户选到头疼，不如把真正有用的配置都加上，定个合理价格，反而更受欢迎。这可能就是所谓的“越简单越好”吧。
最后说句实在话：这车确实贵，但确实也值这个价。就看你是想要一套小房子，还是想要一个能装下所有家人梦想的移动大空间了。
