在全球海军力量的舞台上，中美两国的舰艇发展情况备受瞩目。美军现役 350 万吨战舰中，平均舰龄高达三十年，其中 “老龄战舰” 总吨位达三百万吨 。通常，三十年服役期是战舰性能的底线，超期服役会使战舰的可用性和可维护性大打折扣。然而，与美国形成鲜明对比的是，中国一艘仅 20 年舰龄的 053H3 型护卫舰 “洛阳” 舰近日举办了退役仪式，引发网友热议。
此前，已有部分 053H3 护卫舰退役，像 2019 年退役的连云港舰和莆田舰是外贸性退役，被孟加拉国海军采购。而 “洛阳” 舰是该系列中第一个自然退役的舰船。随着 “洛阳” 舰的退役，中国海军很可能会开启新一轮退役潮，加速淘汰这些 “落后战斗力”，比如还有 7 艘 053H3G 正在服役，052、051B 甚至现代级驱逐舰等 20 世纪的老船，其退役工作也可能已被提上日程。
“洛阳” 舰于 2005 年 9 月入列，按理说正值当打之年。2020 年，“洛阳” 舰还经历了一轮中期改进，包括将舰艏 B 炮位的八联装 HHQ - 7 型防空导弹系统换装为八联装 HQ - 10 型近程点防空导弹，缩小了体积并提升了对超音速反舰导弹的抗击能力；把舰艏 B 炮位和舰后部舰桥的 4 座 76A 型 37 毫米自动副炮改为 2 座分体式的 6 管 30 毫米副炮，增强了抗击掠海飞行轻小目标的能力。按照惯例，经过中期技术改进的水面舰艇起码还能再服役 15 年左右，可 “洛阳” 舰仅过 5 年就退出现役，创下了中国海军中期改进舰艇退役的纪录。
那么，“洛阳” 舰退役的真正原因是什么呢？
其一，平台作战性能落后。053H3 型护卫舰缺乏区域防空能力，与 054A 型护卫舰相比差距明显，和装备有拖曳声呐阵列的 056A 型轻型护卫舰相比，在反潜战能力上也处于劣势，对比 054A 和 056 没有优势。
其二，平台没有改进的潜力。在如今中国海军作战模式向现代化、信息化、智能化转变的背景下，衡量作战舰艇战斗力的要素不再局限于吨位、武器配置、航速等设计性能指标，还包括数据链传输能力、接入信息化作战体系等软件功能。而建造于世纪交接年代的 “洛阳” 舰，在融入体系下作战能力方面存在短板，无法适应中国海军走向远洋的需要。
其三，中国新舰建造速度快。近年来，中国海军 “下饺子” 般地服役了大量新型舰艇，如055万吨大驱、 052D、054A、056A 等，作战体系不断完善。这使得海军出现了 “船等人” 的人才紧缺问题。退役 “洛阳” 舰这样的老装备，一方面可以腾出编制，以便部队换装更新更先进的作战舰艇；另一方面，舰上的老兵能够在一定程度上缓解海军人才紧缺的状况，成为快速形成战斗力的优先选择。可以预期的是，下一艘“洛阳”舰大概率是055或052DM，这样才能在新时代与这个城市的分量匹配。
“洛阳” 舰的退役，是中国海军发展进程中的一个缩影，彰显了中国海军不断追求先进、优化作战体系的决心和实力。这也预示着未来会有更先进的舰船继承 “洛阳” 舰的舰名，继续在中国海军的征程中发光发热。
