洛杉矶快船逐渐展现本赛季的黑马特质，休赛期失去二当家保罗-乔治，主将伦纳德又再度因伤缺席赛季初期，但球队还是依靠出色防守，在赛季过半之后依旧站稳季后赛席位，这样的表现还是很意外的。然而也正是因为表现超乎预期，我们也开始对快船的赛季中期交易出现一些期待了，他们是否会再次出手，组建更强的阵容以挑战西部其他强队呢？
坦白看，个人认为快船很难达到这样的要求，主要原因在于目前球队处于高不成低不就的尴尬局面，这一环主要来自于以下三个因素：
第一点：快船不追求赢在当下
相比于上赛季大胆交易哈登展现争冠意图之后，本赛季的快船恐怕已经没有相同的决心了，他们也正在设法削减球队薪资总额。在新版劳资协议下，对于突破土豪线的球队施加严格限制，最终迫使快船选择放弃先签后换，放弃保罗-乔治。
当乔治离开时，球队总经理弗兰克就向外界透露，他们考虑过先签后换，但在新版协议下只能换回少量资产，球队还会因此丧失补强弹性。由此可见，控制薪资、保有操作空间才是快船本赛季的首要目标。
然而当列强球队疯狂堆叠薪资人手之后，快船想维持在土豪线之下，又想参与军备竞争，显然是有些不切实际的目标。现有阵容薪资已接近土豪线，如果只能削减薪资或者是进行同价位交易，这又要涉及到下一点，为什么快船难以获得即战力的提升。
第二点：缺乏交易筹码
倒回上赛季五月份，当时个人对于乔治的评价就已经不看好了，但即便已经退出一线球星等级，乔治依旧平均水平以上的顶级3D，光就防守和无球三分这两点来看，就已经是市场上找不到替代的可靠战力。对于快船，不求高回报，只要价格对了，完全不会出现卖不出去变成负资产的情况，即使只有次轮签，也都会比直接让乔治流入自由市场是更好的选择。
如今来看，这个想法依旧维持。一方面，个人认为在哈登身边，乔治不会如在76人那么难受；另一方面看，虽然乔治的离开让快船有空间签下小琼斯和邓恩，但本质上并未解套筹码不足的困境。快船依旧没有任何参与大型交易的本钱，无论是球员或者选秀权都是一样的。除非他们能够解套伦纳德
以补强内线中锋为例，太阳仅用约什-奥科吉的薪资包加上三个次轮，就从黄蜂换来了理查兹和一次轮，整体复出的代价并不高。但这样的价格换到快船他们就真的有点吃不消了，虽然手上也有塔克、海兰德能够作为薪资包，但是却送不出等值的选秀筹码。目前手上仅剩2030年的首轮、2031年的首轮互换以及当年度的次轮，球队交易空间极为受限。不仅仅是难以和市场上其他队伍竞争，快船还要考虑到透支未来，届时下一阶段的低谷只会更加漫长。
第三点：摆烂从来都不是合适的选项
既然无法补强向上冲击，那么向下摆烂呢？
很遗憾，快船还在支付当年乔治交易案的代价。今年雷霆握有快船的首轮互换，明年首轮则将交给雷霆或者是76人，2027年又是雷霆掌握顺位互换权，2028年则是完整的给到76人，球队要一直到2030年才能够拥有自主选秀权。对于此时的快船，即使选择摆烂，后续对于他们的选秀顺位也基本毫无帮助，只是让比赛变得更加难看，伤害球迷罢了。
从球队角度来看，快船早在2017-19年重建期间就多次强调，即便掌控选秀权也不会选择全面摆烂，而是尽可能的维持竞争力。而在过去的13个赛季里，球队遭遇核心主将赛季报销，以及一次大规模重建，但快船依旧能够保持五成胜率以上，仅此一点就是最好证明。
特别是在新球馆刚启用的本赛季，他们更没有理由直接摆烂。最有可能的还是维持季后赛边缘的基础战力，逐渐优化现有阵容、等待下一次市场上钓大鱼的机会来临。
两个短板：替补中锋+替补控球
这是快船目前在阵容上较为明显的两个问题之处是。替补中锋班巴的表现很难看，空有体能条件，脑袋球商永远不在线，外线出手选择草率，欠缺挡拆下顺攻筐的能力，即便在哈登这样的喂球大事身边，依旧没有能够打出来，对于他也就基本不值得期待了。
不过在快船此前结束伤病潮后，主教练泰伦卢开始尝试更多小球阵容，不管是巴图姆代打五号位，还是长时间摆上三后卫，这几个选择都让快船收到不错效果。在小球框架下，或许中锋补强的措施可以不用这么急，甚至个人更希望泰伦卢能够让在小样本下表现还不错的科比-布朗多出场试试。
虽然稍稍矮了一点，但掩护卡位、内线篮板技巧足够扎实，也具备一定能力的外线投射，不求实际的比赛效果多好，但至少是要比班巴出场时全队倒数第二烂的净效率值是更好用的选择，也有机会发挥出快船在锋线侧翼上的机动性优势。
至于替补一环，目前快船替补控球暂时是由小凯文-波特负责，但永远视进攻为第一选项的他终究很难作为球队主控角色，在哈登身边也只能担任得分箭头，至于邓恩，主要还是因为外线投射过于糟糕，近期也开始出现在比赛关键时刻被下放替补席的不利情况。
本赛季哈登的个人使用率飙升到29.4%，是自2019-2020赛季以来的新高水平，球权之重甚至堪比火箭时期。而本赛季快船的出手环境也更加艰难，投篮命中率39.7%来到职业生涯新低，单打比例却增加到35.1%的联盟第一位。无论是从球员体力方面考虑，还是改善出手质量，快船都需要有另一名持球人来分摊哈登的压力，除此之外，不仅要能维系替补进攻，最好还要能和哈登一起出场，替他创造出更多轻松出手的外线空档机会。
只是按照这个要求来看，快船想要在交易截止日之前找到合适人选，难度不小，即便找到目标球员，对方要加自然也不会低。
降级换未来？还是平衡阵容
目前快船在交易市场上能做的事情并不多，主要可以沿着两个方向思考：
第一是降级换取选秀筹码或者是年轻球员；
第二是清理锋线球员来补强阵容弱点。
谈到降级的选择，个人认为鲍威尔是目前班底下最好的交易选择。他的合约到2026年就结束，本赛季恰好打出职业生涯最佳表现，正值交易市场价值的高点，足以吸引其他缺乏火力的季后赛队伍。参考市场行情来看，至少可以期待在鲍威尔身上换回一个首轮或者是多个次轮。如果能换回一些到期合约，球队还能减轻薪资压力，这也能够有助于球队在后续续约本赛季表现出色的科菲了。
至于快船，在少了鲍威尔之后，球队进攻火力的确会大幅削减，但快船本赛季主要靠防守来搭建球队基础，再加上伦纳德的状态逐渐回归，对比31岁的鲍威尔功能性相对单一，未来的市场价值很难再有明显提升，如果把球队计划拉长到未来两三年之后，届时再来卖鲍威尔或许就不会有太好的市场反响了。
当然，快船也可以选择针对现有阵容进行修补，从目前较为拥挤的锋线轮换下手。赛季之前刚续约的曼恩目前已经来到轮换末端位置，后续随着伦纳德的出场时间的增加，球队也不需要在锋线位置上过度囤积人手。
如果能将现有锋线轮换上的任意一人，搭配上仅有的次轮，拿到交易市场换来一位合格的替补中锋或者控球后卫，那反而会是对症下药的短期补强方案。只是从这份报价来看，目前是很难期待快船能够获得直接改变球队体质的顶级拼图球员了，更别说在两位明星球星巅峰已过的情况下，快船在想要重新构建班底来抗衡雷霆、凯尔特人等强权，基本已经是不可能的事情了。
