本文转自：人民网-广西频道
青年通信工李思龙检查更换蓄电池后的参数。黄凤娟摄
“现场防护员，作业人员注意，天窗命令已下达，准许邕宁站全站进行150分钟施工维修作业。”对讲机传来驻站联络员的声音。1月24日0点，湘桂线最后一趟列车安全通过邕宁之后，站内行调下达天窗命令，线路封锁，铁路通信工开始一天中最忙碌的天窗维修作业，李思龙就是其中一员。
李思龙是国铁南宁局南宁通信段南宁通信车间的一名“00”后铁路通信工，这是他在岗位上坚守的第二个春运。铁路通信，是利用各种通信方式进行各种指令、信息的传递，被称作是“铁路的大脑”，在铁路运输中发挥着至关重要的作用。而负责通信设备维修的人便是铁路通信工。
接到调度封锁命令，李思龙和工友戴好头灯，携带准备好的工具快速到达作业点，“网管中心，我们已抵达作业地点，现在申请开始作业。”在联系网管中心并得到肯定答复后，开始记录作业前蓄电池测量值。随后，他便开始对蓄电池组进行放电测试，同时用万用表测量记录蓄电池组，他打开蓄电池记录本参考以往的测试值，做好记录比对后便开始联系网管中心做下一步的检修工作。
青年通信工李思龙整理蓄电池监控线。黄凤娟摄
记者了解到，春运期间，列车开行密度明显增加，为保障春运期间铁路通信设备稳定运行，国铁南宁局南宁通信段南宁通信车间党支部加大对通信设备、线路的巡视检修力度，成立了党团员突击队。作为青年团员，李思龙主动参与到此次任务中，利用天窗时间更换蓄电池和对机房设备进行检修。
在机房一角，李思龙与工友默契合作，迅速松开蓄电池组螺丝后开始拆卸连接线。突然，李思龙眉头一皱。“这处螺帽有松动，得更换新的，以防后续安装电源线时引发火花。”说罢，两人立马动手从工具包取出新螺丝换好。
“每一步都不能马虎，必须按标准来。”蓄电池装毕，李思龙一边用毛巾轻轻擦拭蓄电池，一边语气坚定地向大家说，“小细节决定大安全，我们要保障设备在春运中稳定运行，万无一失。”在150分钟里，李思龙和工友们顺利更换完成蓄电池组和机房的检修，并保证设备数据正常、调试良好，而汗水也打湿了他们的工作服。
春运以来，该车间对管内的通信设备开展了专项整治，已更换通信设备7台，检修维护蓄电池组8组，确保高铁列车“耳聪目明”，为春运安全畅通奠定了基础。（王勇 杨海涛）
