航空目前是人类能打造出来的海军重型战备的天花板，代表一个国家综合的军工实力。美国是航母领域最厉害的存在，中国在建造航母时起步晚但是发展更快，中国近期有消息称，两艘航母同时建造，美国也同时命名2艘航母，中美之间在航母技术的比拼已经悄然形成，谁将会成为最后的赢家？
美国的福特级航母，克林顿号，和小布什号，都得到命名，这也是美国的福特号航母的第5、6号舰船，看来美国在航母领域，也是加快的进程，恨不能把福特级航母的数量，继续大量增加。这也说明，面对中国建造航母的先进能力，美国也是充满了焦虑和紧张。
世界上所有的核动力航母，几乎都在美国，当然法国那艘根本不能算正规的核动力航母，十一艘航母，数量惊人不说，还有所有国家都难以企及的各型战舰的配置，组建成战力强悍的航母舰队。
但是有一个现象也要注意，美国的航母建造时间久远，在未来几年，先后会有不少于5艘航母，都涉及临近退役年限，达到了服役五十年的时间节点。这对于美国来说，要维护安全的最大航母阵容，还需要补充新型的航母舰艇，这就需要加快建造的进度。
目前美国的航母建造主要依赖于唯一的造船厂，同时命名两艘航母，也无法推动航母建造的速度，相比中国的造船实力还在一个蒸蒸日上的上升阶段，美国的造船业已经开始悄然下坡。
在长达百年的航母研发建造技术积累过程中，美国的航母技术，也位居世界首位。相比中国的航母建造技术，两国之间还是存在明显的差距，尤其在最明显的动力系统方面，中国打造出的三艘航母，都是常规动力系统，在核动力系统方面，还没有明确的计划和消息传出。
在服役总数量方面，美国的航母总量为中国航母的五倍，排水量级为中国航母的十倍，中美两国之间的航母技术比拼还在继续进行中。
美国之所以开始批量打造福特级航母，这是最新型的航母，集中美国设计航母的多种技术，也安装了先进的电磁弹射系统，相比福特级首舰航母，此后建造的航母，都有着改进和优化，美国海军也急于等待新型的福特号入列，更好替换此前七年时间只带来更多故障和麻烦的福特号首舰。
而美国的福特级航母的建造计划，目前排到建造单子上的，总共有6艘之多了，三号舰和四号舰需要等到2030年前后才能实现交付。
而6艘福特级都完成交付，需要等到2040年，这还是在一切工期顺利的情况下，延长工期的原因除了船厂的建造能力有限，涉及技术保密不能随意寻找代工国，再有就是美国经济情况的考虑，成本过高需要适当延长交付周期，来周转解决航母高昂的建造费用。
此外美国的福特号二号舰肯尼迪号，也加紧建造中，美0国海军把福特号造成的窘迫，还等待用升级后的版本进行一雪前耻。
毕竟在福特号航母刚刚面世时，美国五角大楼狂妄地宣称，美国的航母建造技术，凭借福特号航母，能够领先全球至少五十年的水平，然而短短几年时间里，美国海军不仅没能因为福特号航母形成综合战力，还一直都在纠缠其高故障率带来的困扰。
因此看到中国的新型航母福建舰也实现了电磁弹射系统的突破，还表现得比美国的同类型装备还要好，美国沉不住气了，要领先中国的航母技术，就需要在福特号上找回面子，因此不断催促福特号的完工。
同时西方媒体表示中国也有两艘航母同时在建，这个消息让美国又无形中增加了压力。网络上的消息显示，中国开工两艘新航母，包括福建舰这艘新型航母，以及另外一艘在此基础上的优化版本004航母。
目前中国依然在致力于打造常规动力航母，这也符合中国的踏实和精益求精，在常规动力系统打造到完美的程度之后，再继续提升核动力系统的升级。
甚至有网络观点认为，中国新建的004航母，排水量级为10万吨级以上，甚至有望达到12万吨，如果能实现这个排量级别，相信综合的战力也能达到媲美福特号的程度。如果按照这个建造速度和发展的趋势，中国在未来20年，航母水平快速追赶西方的同类型技术，缩短差距的可能非常大。而所谓成为最后的赢家，则是要看综合的参考因素才能判断。
