据环球时报援引越通社报道，越南总理范明政欢迎俄罗斯总理米舒斯京对越南进行正式访问。报道称，这是米舒斯京首次访问越南，也是2025年首位正式访越的外国政府领导人。据俄罗斯卫星通讯社报道称，俄越双方在访问期间会讨论涉及经贸、科技、文化等领域的合作，并将特别关注能源、运输、工业、农业等领域的联合项目实施情况。据越通社报道，俄驻越南大使贝兹德科在谈及米舒斯京访越时表示，双方将讨论越南与俄罗斯在贸易、经济、文化和人道主义领域合作的“紧迫性问题”。
据新华社报道，俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京访问越南期间，两国签署一份有关核能开发合作的备忘录。俄方拟向越南提供核电机组、核反应堆等核能产品，协助越南重启核电项目。上述备忘录由俄罗斯国家原子能公司能源项目和越南电力集团的负责人共同签署。俄罗斯国家原子能公司首席执行官阿列克谢·利哈乔夫在仪式前透露，俄方将向越南提供获取一系列俄产核能产品的渠道，包括大容量核电机组和中小型模块化反应堆，适用于陆基核电站和海上浮动式核电站的建造。
米舒斯京（资料图）
据俄新社报道，俄罗斯表示愿意支持越南以合作伙伴国家的身份加入金砖国家。这一消息来自俄罗斯总理米舒斯京访问越南河内后发布的联合公报。“俄方……表示愿意协助越南作为伙伴国家加入这一合作机制。”——《俄新社》援引公报内容报道。此前，米舒斯京与越南总理范明政举行会谈，并签署了关于发展俄越关系至2030年的行动计划。2024年10月，越南总理曾称俄罗斯为越南的战略合作伙伴。
可以很明显的感受到，最近这两年，俄罗斯跟越南之间的互动更加频繁了。去年6月份，普京刚刚对越南展开了国事访问，之后不久，越南国家总理范明政又亲赴喀山出席金砖峰会，给普京捧场。俄越两国越走越近，既是形势所迫，也是基于各自利益的需要。俄罗斯面临着来自西方的经济制裁，而越南也长期被美国列为“非市场经济国家”。尤其是随着特朗普卷土重来，长期对美存在贸易顺差的越南，大概率将成为美国关税大棒的重点打击目标，在此背景下，越南急需在经贸层面打开新的出路。
范明政（资料图）
在接待完访越的俄罗斯总理米舒斯京后，越南领导人苏林又与中方领导人通话，回顾了他去年8月的访华行程。将近半年的时间下来，当初苏林与中方商定的合作事项，接连取得了积极进展，接下来就是如何保持这个势头。就中越两国而言，这次通话的背景和时机，正值中越建交75周年，农历新年将至，所以很适合借由这次高层互动，宣布中越人文交流年正式启动，提前营造积极氛围。这样既能为后续的庆祝活动铺垫，也为今后几年中越的政府间合作，以及党际交流，都指明了战略方向。
就在越南接待来访的俄罗斯代表团时，越南常务副外长阮明羽来到了中国。他参加了中越外交部首次战略磋商，并与中国外长王毅会面。他明确提到，作为越南的战略选择，越方始终把与中国的关系，放在首位。然而，《外交政策》指出，越南现在这么看重中俄两国，就是想借助这两个大国，来发展其国内经济。越南在跟中俄拉近关系的同时，还琢磨着在海上安全和防务上，跟美国加强合作。去年9月，苏林访问美国并与拜登会谈时，称拜登是“推动美越关系升级的重要人物”。
苏林（资料图）
2023年，受天气异常变化影响，越南全国降雨总量低于往年平均水平。越南北部有11座水电站因河流水位过低而被迫停运，部分河流水量甚至不足正常水量的40%。再加上燃料供应面临严重困难，2023年越南电力供应困难重重。据央视新闻报道，2023年5月，在广西防城港东兴市，广西与越南正式签署了110千伏深沟至芒街联网工程购售电协议。此次重启送电工作是时隔7年以来首次恢复，将大大缓解近期越南北部因干旱带来的用电紧张问题。
据商务部网站援引越南《投资电子报》报道，据越南海关统计，2024年越对华货物进出口达2052亿美元，创两国双边贸易历史新高，较2023年增加333亿美元。中国成为越南第一个规模超2000亿美元的贸易伙伴。报道称，近年来，尽管全球贸易形势低迷，越对华进出口仍强劲增长。越工贸部表示，基于双边合作协议及中国—东盟自贸协定、区域全面经济伙伴关系协定等多边贸易协定，越中两国贸易仍有很大增长空间。
中越贸易（资料图）
2024年12月22日，越南总理范明政在中越边境亲自主持了“老街—河内—海防铁路”项目的视察活动，并宣布铁路将加速与中国铁路标准对接，确保项目顺利进行。这一决定在越南和中国之间的铁路合作历史上具有深远意义，标志着两国在基础设施领域合作的深入，并为未来双边经济往来提供了更为畅通的通道。此举是在中国政府批准的背景下进行的，越南积极响应，提升铁路建设进度。该项目不仅是跨境铁路运输的基础设施建设，更是两国经济、贸易和区域合作的重要纽带。
越南总理的这一决定，无疑是对中国日益增强的影响力的一种认可。与俄罗斯不同，虽然俄罗斯和中国也是战略伙伴，但由于历史和地理等原因，俄罗斯与中国的合作并不像越南那样密切。例如，中国列车进入俄罗斯时，必须更换轨距转换架，这在中俄边境的交通中带来了不少不便。而越南则没有那么多顾虑，深受中华文化圈的影响，经济合作逐渐深化，也使得两国在交通运输领域的合作变得更加重要。
中越铁路（资料图）
日前，中方领导人同越共中央总书记苏林通电话。中方强调，双方要持续兴党强党，深化社会主义理论和实践经验交流，推动社会主义事业在世界百年变局中发展壮大。要推动互利合作取得更多成果，加快推进互联互通，携手打造新质生产力合作前沿平台，构建稳定畅通的跨境产业链供应链。要开展连民心、有温度、接地气的人文交流，加强新闻、文旅、地方、青年各领域交往合作，打造更多民心工程。要加强国际和地区协作，捍卫国际公平正义，共同构建人类命运共同体。
对越南而言，与中国的合作不仅是经济上的选择，更是地缘政治上的需要。当然了，对于中国而言，越南也是一个极为重要的合作伙伴，尤其是在当前国际局势复杂且南海多动荡的背景下，中越合作能为地区稳定和平带来极大助力。但要注意的是，越南的“竹式外交”意味着其并不会切断与美国之间的联系，甚至在某些领域或一些特殊阶段还会有更加紧密的趋势，因此在与越方合作的同时，我们也要保持必要的警惕。正所谓“居安思危”，正是这个道理。
