美国人因”洋抖“被禁大量涌入中国另一款社交软件，正因如此，中美两国人以往的“信息壁垒”被打破。
国人不再局限于书本上对美国人的描述，反而对美国社会有了更多深入的认识，在这其中，国人的民族自豪日益上升。
而中国、美国、俄罗斯三个国家在高速公路上的里程数据让国人对世界三大强国有了更为清晰的认知。
美国向来以高速公路闻名，但这一傲然数据却被快速崛起的中国击败。
那么中国高速公路里程超过美、俄两国多少呢？三个国家里程差距悬殊的理由何在？
一、美俄高速公路里程
1982年时，一位县城的徐副书记提出了响彻华夏大地的一句口号“要想富先修路”。
这一口号经过无数人的传播，已经融入到了每个中华儿女的心中。
每当看到交通对国家的发展作用时，所有人第一时间都会想到这句话，历史的进程也在证明这句话的正确性，正如美国修建公路的最初目的一样，也是为了带动各地区间的经济发展。
纵观全球的高速公路，即便中国有着基建狂魔的称号，人们仍会把中国和美国作比较，毕竟美国是全球公路交通中的早期建设者。
林肯高速公路建成后，世界对美国发出惊叹声，之后的州际公路更是引来了全球的目光。
可以说，美国的交通公路体系发达，搭建了数条贯穿全美的交通路线。
而美国铁路系统主要汇聚在东北地带，因而铁路交通都不能与之抗衡，但铁路也是美国两大交通支柱之一。
再加上美国人以自驾为主，很多高速公路修建在上个世纪，已经过了收费的时间，0收费和免费停车加上便宜的油价，进一步增加了美国高速公路的“繁华”。
基于各种因素的影响，如今美国的高速公路里程有10.6万公里，公路的相关制度、规定完善，凭借着里程数、完善的规定、遍布的公路网等，美国在高速公路上傲视其他各国，尤其是俄罗斯。
作为美国的对手之一，俄罗斯实力雄厚，可高速公路里程却远低于美国，连美国的一半都不到，仅有3万公里。
2023年9月时，普京就公开表态，将会扩展俄罗斯境内的交通建设。
这体现了俄罗斯最高领导者对交通的重视程度，而俄罗斯高速公路里程之所以少和它的地理位置有极大的关系。
俄罗斯大部分地区冬季温度低下，冻土面积大，修建公路的难度急剧加大。
另外俄罗斯很多地区属于人迹罕至之地，人口高度集中。
在全国范围内大幅度地修建公路，且不说前期需大量资金成本，日后的维修成本也不是一笔小数目。
反观中国，俄罗斯特殊的地理位置使得高速公路里程较少，中国的地形复杂多变，同样存在类似的情况，那中国的高速公路里程还是多少呢？
二、中国高速公路里程
截至2023年，中国高速公路里程达到17.7万公里，比美国公布的数据还要高，是世界高速公路里程排名第一的国家。
庞大的数据花费了30多年的时间，背后是国人辛劳的汗水与泪水，是数年的“一声不吭”，最后赢得了全球的一致好评和美誉，拿下“基建狂魔”的称号。
殊不知，在这一称号的背后，中国同样有数条难修的高速公路，特别是雅西高速公路和青藏高速公路。
在雅西高速公路的规划中需要经过数不清的高山，为了顺利完成，雅西高速修建了270座大桥和25条隧道，为修建雅西高速公路提供基础与助力。
青藏高速公路的困难条件和俄罗斯相似，冻土面积多，施工难度大，海拔位置高，工人工作时容易产生高原反应。
同时青藏地区的自然保护动物多，不能破坏动物们的生存环境，这些都在刺激着工程师们的脑细胞。
好在工程师们没有让人们失望，克服一条条困难后，高速公路在中国大地上遍地开花。
除了高速公路外，中国同等重视铁路、高铁、航空等交通领域，把国内的交通体系全面覆盖化，以此来解决各地区之间的交通难题，让老百姓的出行更加便捷。
那么也就引申出一个问题，为何中国要这般赶超美国与俄罗斯呢？
三、三国里程差距的原因
三个国家间高速公路里程差距大的原因有很多，复杂困难的地理环境、人口分布原因、多变的政治因素、急需发展的经济因素等诸多影响，但最本质的还是中国与美国、俄罗斯不同的政治理念。
尽管中国第一次修建高速公路的时间没有美国早，也不像俄罗斯那般人口密度集中，可中国的高速公路却一直在修建。
好似龟兔赛跑般，只要有人烟居住的地方，政府就会供水、供电，提供出行的交通工具，方才有了当下令人诧异的里程成绩。
中国以人为本的理念还体现在免费通行上，临近春节，中国高速公路迎来了一个好消息：长达8天的免费通行，这在中国很常见。
国家总在为人们谋福利，每当节假日时，中国的高速公路会出现高峰期，形成中国独有的节假日高速堵车现象，这是中国与美国在高速公路上的区别。
这种区别主要归根于中国基础建设发展过快，国家为了人们能出行便利，借款修路，现在路修好了，但钱还欠着，为了还清借款，收取一定的费用也成了中国高速公路的“特点”了。
所以当吐槽美国高速公路不收费，而中国偏偏要收费时，应该想到自己是这场高速公路里的受益者，提前享受了权益时，也应该为国家的发展尽最大的义务。
结语
中国的崛起是建立在抛头颅洒热血的革命前辈和志士身上的，是建立在默默无闻至白头的无数行业专家翘楚身上的。
正如国人刷新了对美国的认知后，才越发意识到中国的人民当家作主多么难能可贵。
中国能在高速公路上的里程超越俄罗斯、美国，一跃向前，勇攀高峰，全都是基于中国的政治理念和思想，也就是让所有国人都迈入小康生活。
中国的这种思想永远为人民服务，事事以人民为先，把人民放在第一位，让中国后来居上，成为世界强国，甚至在众多领域不断超越美国。
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