这个春节，刚买了一辆新能源汽车小鹏G9的王女士选择自驾返乡。1月26日一家人从北京开车到潍坊再到山东青岛老家，她坦言出发前最关心的就是途中车辆的充电问题，而随着高速公路服务区充电基础设施的完善，新能源汽车也可从容应对春节长途出行。
事实上，为保障新能源车主春节自驾安全出行，从交通运输部门、交管部门到车企，甚至是导航软件都对车主自驾出行提供了多方面保障。
返乡自驾充电顺畅
为了自驾返乡之行更加顺畅，王女士出发前检查了轮胎气压、刹车系统等，并密切关注天气和路况变化，尤其是提前规划好了从北京到青岛沿途的充电路线和充电点，确保车辆在途中能够及时充电，“最关心的就是途中车辆的充电问题”。
从北京到潍坊再到青岛，全程近680公里，她在途中充了一次电，服务区充电设施较多，不用排队。“在山东滨州无棣服务区，车辆充电用的是大功率液冷超充枪，续航从200公里达到560公里。家人正好利用充电的40分钟进行了休息和调整。”
新能源车在高速路山东滨州无棣服务区充电。受访者供图
王女士也感觉到充电设施正在加快完善，回老家后给车充电，直接就找附近的国家电网充电站即可。
在北京工作的赵先生也选择自驾回安徽黄山老家。“出行前几天，我提前看了一些平台上拍高速的短视频，怕堵车，怕跑到半路没电找不到充电桩。出发前还跟家人说穿厚点，能少开空调就少开。”等真正开上路，他觉得这些担心是多余的，“天气不错，不是特别冷，路上没有刻意省电。服务区的充电桩也够用，没有排队，车辆充电时就下车吃点东西，时间很快就过去了。”
智驾别放松对车辆的掌控
返乡途中，王女士还体验了一把新能源汽车的智驾。
“我的车有XNGP智能驾驶辅助系统，高速路况不算复杂，大约有80%的路程使用了这一功能，车辆根据导航进行自动换道、自动超车，使用起来还是很方便，可以放松右脚。”王女士说，驾驶全程她会保持双手放在方向盘上，一旦有紧急情况可以立即接管。
赵先生也提到，高速路上车辆智能辅助驾驶的使用在一定程度上帮助他缓解了驾驶疲劳，“感觉还是比较顺利。”
不过，尽管智驾功能给驾驶者带来诸多便利，但多地交警还是提示，智能辅助驾驶只是辅助工具，能够发挥一定作用，但驾驶员绝不能完全依赖它，放松注意力和警觉性，更不能疲劳驾驶或分心驾驶，必须时刻保持清醒和对车辆的控制。
比如小鹏汽车发布春节安全出行指南表示，长途驾驶身体易疲惫，安全驾驶的弦一刻也不能松，车主在使用车辆智能驾驶功能时，要时刻保持对车辆的掌控，双手不离方向盘，始终关注路况和车辆周边环境，把人身安全掌握在自己的手中。蔚来也在其App发布用车安全提示，使用辅助驾驶功能时，必须时刻关注交通状况及道路环境。
车企推春节出行保障
来自交通运输部的数据统计，截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
这个春节，人们开着新能源车回家、旅行，充电更便捷。交通运输部运输服务司负责人早在1月8日的2025年春运形势和工作安排发布会上介绍，交通运输部门指导各地加快公路沿线充电基础设施建设，也建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。
此外，车主可以通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序，提前了解充电设施设备使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。
新京报贝壳财经记者了解到，多家车企推出了春节出行服务保障计划，为用户提供出行建议、补能规划、维修保养、应急救援等贴心服务。奔驰发布电动车养护攻略，提醒车主检查电池、转向系统、制动系统、车外照明等状况；比亚迪发布冬季用车提示，提醒车主冬季降雪后路面结冰，开车易打滑，建议使用车辆雪地模式。
鸿蒙智行“春节安心行”近日上线，为问界、智界、享界全系车主提供24小时免费道路救援、安全检测、道路救援、管家值守等多项春节出行保障服务。零跑汽车宣布在1月28日至2月4日，为车主提供免费道路救援、免费异地送车等服务。极氪在春节期间提供免费全场景救援服务、24小时远程用车咨询答疑服务。为保障车主的换电体验，蔚来表示结合用户出行和高频站点对使用率进行预判，对高速公路换电站等一些高单量站点，针对性增加电池储备，并在换电站派专员在现场维护秩序、疏导服务区车辆，确保换电站的正常使用。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 陈莉
校对 陈荻雁
