本文转自：人民网-海南频道
人民网儋州1月27日电 （记者李学山）“我们项目腊月二十三（1月22日）就放假了，现在就算是距离海南最远的工人也已经到家和家人团聚啦。”1月26日，人民网记者来到位于儋州市光村镇的洋浦疏港高速公路SG01标项目工地，原计划想采访一下这个省重点工程项目临近年关仍加班加点赶工期的热火场面，但不料扑了个空：工地上静悄悄的，看不到工人的身影。
空荡荡的制梁车间。熊萍摄
中铁上海局洋浦疏港高速公路SG01标项目部党支部书记邱银一脸歉意地告诉记者，由于项目已经如期完成了进度指标，他们今年早早就给工人放假回家过年去了。
洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中的西部陆海新通道重点建设项目之一，并纳入了《海南省2023年重点（重大）项目投资计划》及海南自由贸易港建设重大项目清单，是海南省首条双向八车道高速公路，项目主线路起点位于儋州市东成镇石牌河附近，接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点接洋浦港规划园八路；项目主线全长33.037公里。
该项目的实施有利于提升区域路网通行能力、服务水平和运输效率，加快洋浦港扩容建设，促进区域临港产业的发展，推动海南自贸港和西部陆海新通道建设，是打造海南经济社会发展的重要交通支撑。
邱银介绍，由中铁上海工程局负责承建施工的SG01标段位于儋州市光村镇境内，全长近10公里。作为疏港高速的三个标段之一，SG01标段包含桥涵工程、路基工程、路面工程以及道路附属工程和绿化工程等多个施工内容。自开工以来，项目部精心组织施工，科学管理按照业主单位要求，保质保量完成施工任务。截至目前，该标段箱涵、桩基及软基换填施工完成；土方开挖、系梁、墩柱等均完成进度近90%。
唐宅大桥进行桥面混凝土浇筑。陆进炳摄
SG01标段中的唐宅大桥是洋浦疏港高速公路全线重要的节点工程，全长607米。去年11月，中铁上海工程局顺利完成了唐宅大桥280片预制箱梁的架设任务；今年1月16日又完成了桥面混凝土浇筑，为推进下一步施工目标奠定了坚实基础。
施工时段的制梁车间一片繁忙。熊萍摄
“能够实现这样快的工程进度，跟工人师傅们的辛苦付出是分不开的。”邱银说，为了保障工程进度，从去年5月份开始，制梁场60余名工人实行24小时轮班作业，白天绑扎钢筋、模版安装，晚上混凝土浇筑，拆模版，特别的辛苦。而洋浦疏港高速公路SG01标项目有300多名工人，来自全国各地，为了感谢工人师傅，也为了让他们好好休息一下，项目部决定提前放假，让工人师傅们早点回家和家人团聚。
据悉，为保障工人权益，项目部专门与各家劳务队伍劳资员对接，开设农民工工资专用账户，从规范实名制打卡开始，让农民工信息、数量、考勤透明化，敦促劳务队伍劳资员为农民工开设个人工资账户，确保工资款能打进工人账户中。
建设中的洋浦疏港高速公路。陆进炳摄
“在工地上干活哪有不累的，只要人勤快点，一个月能挣一万多呢。”27岁的陆勇翠是SG01标段制梁场的一名女工。在电话连线中，已经回到云南省文山壮族苗族自治州家乡的她告诉记者，项目部的后勤保障很到位，工资发放也很及时，过完年她还愿意回到这里来工作。
“真心祝愿他们在家过个开心年，这样年后回来也会更有干劲。”采访结束时，邱银笑着说。
