在新能源汽车领域，有纯电、插混以及增程式动力系统，不同使用需求推出了不同的车型，有方盒子混动越野车型，既可以城市代步也可以出门远行，还有家用纯电车型，相比同级别的燃油车可以降低使用成本，作为消费者而言选择性明显，最近网上了解到，新款大众ID.3实车关注度不错，是基于大众MEB平台打造的，新车属于改款车型，轴距为2765mm，定位于纯电动紧凑型车，相比老款车型，内饰做了调整、新增车身颜色、更换磷酸铁锂电池组等，今天我们先睹为快，看看怎么样？
在外观方面，新车延续了家族式的设计风格，整体造型圆润显得年轻干练，前脸造型饱满，我觉得与车身属于扁平化一体设计，两侧大灯组是不规则样式，内部的光源清晰可见，中间使用黑色饰条连接着品牌标识，进一步凸显身份感，下部则采用贯穿式进气口布局。
从车身侧面来看，这台车显得小巧且精致，有一根腰线从车头延伸至车尾凸显力量感，值得一提的是车顶与外后视镜做了熏黑式处理，散发着年轻运动气息，配备的是传统门把手设计，在配色上新增了米色、浅蓝色两种新颜色，还有花瓣样式的铝合金轮毂设计。
在车身尺寸方面长宽高分别为：4261mm、1778mm、1568mm，轴距为2765mm，定位于纯电动紧凑型车，提供18英寸和20英寸的铝合金轮毂可选。
尾部造型饱满，首先分布了诸多线条，上下来看富有层次感，后窗户以及尾灯部分做了熏黑式处理，值得一提的镶嵌着L型尾灯组设计，中间是银色LOGO标识，凸显身份感，还有ID.3品牌标识，下部采用黑色包围进行包裹，呈现出梯形样式，我觉得挺漂亮的。
在内饰方面，新车采用T字座舱布局，采用浅色搭配给人一种清新文雅的感觉，相比老款车型，新车取消了前排座椅独立扶手，配备新的中央扶手箱，不规则杯架内部是黑色的，还增加手机无线充电面板、双Type-C充电接口等，同时增加了后排空调出风口，新车依然提供仪表盘和悬浮式的中控屏幕，不规则的空调出风口中间有银色镀铬亮条，凸显精致感，具体详细的信息需要等待官方的公布了，我们要以实际为准。
在动力方面，相比之前的车型，新车搭载的电动机最大功率为125千瓦，更换为宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池组容量为53.6千瓦时，续航里程信息需要等待官方公布了，从目前信息来看，这台车针对细节部分做了调整，内饰变得精致了，相比之前的车型而言更换为磷酸铁锂电池组，如果参考现款在售车型指导价区间为12.9888万-18.0888万元，我觉得竞品车型有秦PLUS EV、AION S等，不过具体消息也会持续关注，欢迎大家留言讨论！
