新华社太原1月27日电 题：夜宿深山观冰哨——新华社记者和“95后”电力线路运维工并肩巡线
新华社记者杨晨光
春节临近，一场降雪不期而至。1月23日中午饭后，在国网运城供电公司输电运检中心，“95后”输电线路运维工杨啸将巡检工具、防寒物资和生活用品逐一打包后搬上皮卡车，然后转身向经过的同事笑着说：“又回‘家’去了！”
杨啸口中的“家”位于山西省运城市芮城县海拔接近1000米的中条山深处。由于输电线路覆冰后容易发生断线、短路等故障，国网运城供电公司按照往年覆冰情况分析，在中条山区十余条易覆冰线路区段设置了14个固定观冰哨，杨啸负责值守的观冰哨就是其中之一。在恶劣天气到来前，公司组织专人提前抵达，进行24小时驻扎值守。
天还阴着，杨啸和搭档李均平就准备出发上山了。当记者提出搭乘他们的车一同前去观冰哨采访时，他们反复提醒：一旦下雪，山高路险，可能面临几天内都无法下山的困境。年关将近，这委实是一个难题。一边是“回家的诱惑”，一边是强烈的好奇，最终，记者决定夜宿观冰哨，亲身体验输电线路运维工的日常。
山路蜿蜒，经过了一道弯，眼前又是一道道弯，记不清过了多少道弯，终于，汽车在一阵剧烈颠簸后抵达终点。群峰环抱间，输电线路纵横交错，杆塔一座连着一座，220千伏桃朱Ⅰ线26号观冰哨迎风而立。
每年冬季，随着雨雪冰冻天气增多，杨啸和李均平都会在观冰哨上工作、生活一段时间，最久的一次，两人在观冰哨连续值守了9天。这个10余平方米的集装箱，早就成了他们临时的“家”。
中条山上一场风，从年头刮到年终。我们抵达时，山上已经下起了雨，狂风卷着冻雨，犹如碎玻璃渣一般，打得脸颊生疼。
为了及时掌握线路状态，杨啸和搭档需要每两小时观测线路及模拟导线上的覆冰厚度，完成线路覆冰数据及现场温湿度、风速等环境数据监测及上报工作，夜间也不能间断。
天渐渐暗了下来，雪也来了。杨啸和李均平因雪而来，对雪的感情十分复杂——“盼它来，又怕它来”。看到记者不解，51岁的李均平解释道：盼雪，是因为运城是农业大市，麦地、果林等都需要雪水；怕雪，是因为输电线路覆冰不仅存在极大安全隐患，而且会加大作业难度。
穿好衣帽，戴好头灯，打开手电筒，记者和杨啸、李均平出发了。中条山的夜晚伸手不见五指，即便棉帽把耳朵盖得严严实实，仍能清楚地听到呼呼风声。“当前风速9.9米/秒，温度零下10摄氏度，杆塔上有覆冰”，二人配合默契，将数据一一记录下来。
雪还在下。
记者了解到，近年来，线路上设置了一些观冰精灵等智能观冰装置，一定程度上实现了实时监测，但为确保准确性仍需人工测量。山路湿滑，陡坡无处不在，行走在巡线路上的我们深一脚、浅一脚，一不留神就会摔跤。
杨啸告诉记者，每次巡线，都要克服严寒、道路湿滑、短暂失联等诸多考验。“但最危险的还不是这些”，杨啸说，“雪下得太大会把路都盖住，到处白茫茫的一片，再加上雾气很大能见度低，巡线时根本分不清什么地方能走，那山底下可是悬崖啊！”冷风吹来，记者不禁打了个寒颤。
雪夜巡线未眠，山下早已灯火阑珊。观冰哨的灯还亮着，像一座黑暗中的灯塔，为巡线结束的我们照亮回去的路。因为需要频繁起夜巡线的缘故，观冰哨的灯在夜间也从不熄灭。
夜晚，中条山万籁俱寂，只能听到观冰哨外发电机的咆哮声。躺在床上，我们聊起了家常。1996年出生的杨啸计划今年结婚。2022年，他从西南交通大学硕士毕业后返回家乡，成为一名基层电力工作者。作为整个班组里年龄最小的一位，他从最初的不适应，到逐渐好奇，再到主动钻研各项技能，花了一年多的时间。“想想我们的工作，影响着几十万老百姓，还是挺有成就感的。”杨啸说，“返乡就是为了团圆嘛，我们的‘返乡’也是一样。希望我们的坚守，能够温暖千万家。”
雪似乎下得更大了。我们巡线留下的脚印，已经被新雪覆盖了吧。
1月24日清晨，天还没亮，杨啸、李均平和记者再一次踏上巡线路。行前，杨啸冲了一碗热汤，李均平把馒头掰碎了给他泡进汤里。我也跟着喝了一碗。常年在观冰哨朝夕相处，工作中的师徒早已变成了生活上的家人。
风雪观冰哨，巡线未归人。
本轮雨雪天气，国网运城供电公司共出动人员859人、车辆193辆，开展输电线路观冰测冰、线路融冰、设备特巡等工作。经过24小时不间断融冰，完成了9条线路融冰，电网设备保持正常运行。（完）
