每经记者：袁园 每经编辑：马子卿
1月24日，金融监管总局发布公告称，为进一步提升新能源车险保障能力和水平，更好地服务经济社会和人民群众，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
金融监管总局表示，《指导意见》的发布是金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部在广泛调研和征求意见基础上推出的一揽子政策举措。《指导意见》把握市场规律，探索改革创新，促进新能源车险业务降本增效，更好满足人民群众车险保障需求。下一步，金融监管总局将会同有关单位推动各项举措落地实施，推进新能源车险供需两侧改革，完善车险保障服务体系，促进新能源汽车产业及新能源车险高质量发展。
要推出“基本+变动”的组合产品，探索“车电分离”模式的车险产品
近年来，新能源汽车得到了快速发展和普及，但与之相关的新能源车险市场却一直面临着“车主喊贵、险企喊亏”的困境。由于区别于传统燃油车，保司在新能源车险方面的计价、风险测算都不是很完善，因此也导致了新能源车险的价格普遍高于传统燃油车。
如何完善新能源车险的定价，让新能源车险生态中的车主、保司、汽车后服务市场都满意，成为当前监管、新能源车险从业者关注的热门话题。如今这一难题迎来了解决的方案。
金融监管总局表示:“2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起了各方关注。”《指导意见》推出一揽子政策举措，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题，有效满足人民群众车险保障需求，更好地服务新能源汽车产业高质量发展。
从《指导意见》的内容来看，其对与新能源车险相关的方方面面都给出了相关意见。产品端，《指导意见》提出要“对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化”“研究推出‘基本+变动’新能源车险组合产品”“完善行业纯风险保费测算调整的常态化机制”等；理赔端，《指导意见》提出要“建立完善维修和理赔标准，提升车辆维修和理赔标准化程度”“探索建立保险车型风险分级制度”等；在经营管理方面，《指导意见》提出要“各财险公司要建立健全新能源车险的内控管理制度，理顺业务流程，完善业务规则”“鼓励保险行业探索新能源汽车风险减量服务，通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理”等。
《每日经济新闻》记者注意到，在产品端，《指导意见》提出了一些创新方向，一是研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品，支持新能源网约车根据实际运营情况灵活投保；二是研究探索“车电分离”模式汽车商业车险产品，为相关新能源汽车提供科学合理保险保障。
对“变动”的产品概念应该以什么方式去设计呢？某险企车险业务相关负责人对记者表示：“《指导意见》当前给出的主要是大方向，明确的细则还没有出来。”具体是要依托里程还是运营时间，需要等更进一步的细则出台才能知道。
“车险好投保”平台明天上午正式上线，首批有10家大中型财险公司接入
不过，中国保险行业协会（以下简称“保险业协会”）已经就解决新能源车险问题组织从业机构行动起来了。
为贯彻落实《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，保险业协会按照市场化法治化原则，引导建立高赔付风险分担机制，保险公司积极响应和自愿参与，支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。
据悉，“车险好投保”平台将于2025年1月25日上午10:00正式上线，服务对象主要是在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户，分为个人客户和法人客户两类。客户可投保交强险和商业车险，可自主选择保险公司。
其中，新能源汽车个人客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保，在登记投保需求并自主选择保险公司后，跳转至所选择的保险公司投保页面完成投保操作；新能源汽车法人客户可访问网页，登记投保需求并自主选择保险公司后，相关保险公司将主动联系该法人客户提供线下承保服务。
首批对接“车险好投保”平台的保险机构有10家，分别是人保财险、平安财险、太保产险、国寿财险、中华联合财险、阳光财险、大地财险、申能财险、永安财险。2月份，会再有20家财险机构对接“车险好投保”平台。
首批对接“车险好投保”平台的10家保险机构
图片来源：中国保险行业协会
“引导建立高赔付风险分担机制并上线运行“车险好投保”平台，是用中国特色方式，统筹行业力量，引导财险公司主动担当作为，从根本上解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题的重要举措，体现了金融工作的政治性、人民性。”金融监管总局有关司局负责人表示，任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有效实现愿保尽保。
