随着春节临近，“流动的中国”再次展现出满满活力。据预计，今年春运全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，创历史新高。其中自驾出行占比近8成，高速公路车流量中新能源车约占20%。
为服务保障综合运输春运工作，交通运输部加强春运大客流动态研判和运行监测，围绕信息互通、票务互联、服务衔接，强化综合协同和统筹调度，持续提升综合运输服务水平。特别是针对高速公路拥堵、新能源车辆充电、琼州海峡客滚运输等痛点难点，注重以科技创新提升服务保障水平。
比如，在国家高速公路网主通道和主要国省干线，通过大数据、物联网等技术提升监测能力，实时调度易拥堵的路段和收费站；实时监测服务区充电桩状态，并在多平台进行动态发布，在服务区部署移动充电机器人，将过去的“人找桩”变成“桩找人”；在琼州海峡首次应用无人机场系统对进岛车流进行态势感知，合理调配运力，实现供需精准匹配。
交通运输部数据显示，今年春运，3.5万个充电桩上岗，高速公路服务区覆盖率达到98%。为缓解新能源车主“补能焦虑”，交通运输部门加快超快充、大功率设施应用，全国高速公路服务区广泛应用120kW以上快充设施。浙江、江苏、广东等新能源汽车保有量大的省份，还建设了600-800kW的超充电站，实现充电“一秒一公里”。
黑龙江交投集团依托视频云，对收费公路进行24小时不间断的电子巡查，实时掌握道路车流量、车速、路面状况等信息，及时发现异常并预警；建设高速巡养、应急救援、护航服务的3张无人机创新应用网，基于AI分析悬停侦查重点场景节点。如发生应急事件，黑龙江交投集团会通过无人机喊话功能维持现场秩序、疏导交通，远端分发补给，夜间高空持续照明和警示，快速打通交通堵点，并会在暴雪等极端天气下启动“压速带车”“空地伴飞”模式，护航车辆安全通行。
四川省则开发了蜀道新能源充换电运营管理平台，实现对全省高速公路服务区81%的充电桩实时监控，AI图像识别技术可实时监测充电繁忙情况和故障、隐患情况，提高综合调度水平和故障排除效率。
四川、湖南、新疆等省份还将移动充电机器人引入服务区，在充电繁忙的服务区增加灵活充电服务，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。车主可以通过“e路畅通”小程序，查询全国高速公路服务区充电设施位置、实时状态等信息，合理选择出行路线。
记者获悉，今年春运期间，琼州海峡实行全面预约过海和船票预售制度，进出岛船票预售周期分别延长至15天、30天，并增加了候补票功能，公众可以提前通过手机上的微信公众号直接购票。琼州海峡客滚运输首次应用无人机场系统对进岛车流进行态势感知，系统能够实时捕捉并传输徐闻港、粤海铁北港、海安新港及近港区域的交通态势，包括车辆的数量、类型及道路拥堵情况等关键信息。交通运输管理部门和港航企业能够更加及时准确地掌握琼州海峡进岛车流的变化趋势，科学分析预测运输需求，合理调配运力，实现供需精准匹配。
而在浙江省交通集团宁波管理中心陆埠收费站，“智能潮汐机器人”准时上岗，在进口流量明显多于出口的情况下，该机器人向出口侧移动，将进口车道由3条拓展为4条，不到2分钟就完成了车道切换。这些机器人由太阳能供电，收费员可通过按键控制机器人向指定方向移动，仅需2分钟就能实现车道切换。机器人移动时还“自带BGM”，通过不停闪烁的爆闪警示灯光和循环播放的语音提示，提醒广大司乘注意避让。“智能潮汐机器人”使用以来，大大缩短了早晚高峰陆埠进出口的拥堵情况，根据当日车流量的不同，早晚高峰拥堵时间能比原先缩短1-2小时，大幅提高陆埠收费站的通行效率。
来源：环球网
