近日，江苏溧阳网约车在网上出了名，乘客吐槽还没开始过年就先被司机私自加价了……
最近，一博主发帖爆料，到溧阳刚下高铁，在手机上约了个网约车去旅游景点，没想到刚上车司机就说平台价格太低了，这个钱没办法送到。当问到司机要加多少时，乘客傻眼了，司机直接说了个价，接近平台价格的一倍。这位博主也是没惯着，直接离开，并且质问网约车这种乱象什么能管管。
随着春节客流高峰的到来，不只是溧阳网约车价格高了。不少乘客发现，现在不加钱打车都有点难了。前两天，刚刚有女乘客打跨城单不愿意出返程费，被五六个司机接连拒单，崩溃大哭上了热搜。
这两天，广东某乘客因为顺风车没人接单的求助帖大家的激烈讨论。这名乘客称过年约顺风车回家太难了。因为备注了不出高速费、有大件行李，行程挂了几天都没有人接，以前这种订单都是秒被抢的，难道司机嫌钱多吗？
还有乘客表示，刚下高铁准备打车回家，就收到司机的热情问候，“您好，春节期间城内每单起步加5”，如果不愿意加钱，司机就直接取消订单，非常硬气。
还有很多城市，司机们自发举起了“涨价”的大旗，直接把”友情提示“贴在了车内，要求乘客扫码或现金支付”春节服务费”。
无疑，这样的私下加价行为是违规的。春运期间，广州、哈尔滨等多地集中亮剑，加大了网约车乱加价行为惩罚力度。哈尔滨针对网约车非正常取消订单、加价、线下交易、拒载等恶劣行为果断亮剑。1280 辆车及 13 名驾驶员因违规被列入重点监管名单，全行业全平台清退封禁。
广州则表示，将强化行业信息化监管，通过核查终端异常数据、抽查车载视频等方式，重点打击出租车拒载、议价、绕道等违章行为，全面护航春运。
不少车友认为，私下加钱虽然不对，但如今的网约车价格真的狗看了都摇头。网约车想涨价千难万难，随意降价好像是谁也不管。也有车友疑惑，官方虽然明确规定了网约车不准低于成本价，难道只算乘客端的价格，不理会司机端的价格吗？
越来越多司机已经跑不下去了，却由于种种原因很多人还被困在这个行业，进退两难，希望官方和平台能更加重视司机群体的诉求。司机赚不到钱，行业如何健康发展？没了司机，平台又怎么活下去？
