撰文 / 龙诗慧
编辑 / 兰雨
腊八过后就是年，“中国年”作为全世界最大的节日，街头小巷浓郁的春联年花，商场轮番播放的贺年歌，城市里人们逐渐放缓的脚步，都在提醒年关将至，乙巳蛇年的春节就要来了。
与和谐美满的春节气息大相径庭，车圈迈入2025年后，似乎不敢从去年的刀光剑影中抽身出来，车企轮番公布完销量成绩后，又来一趟8辆新车齐登陆工信部的好戏，场面固然好看，但也是那句，各说各话，谁也不服谁，走个过场又归于寂寥。
就在这时，比亚迪趁着首次亮相旗舰汉L唐L之机，在总部举办王朝盛典。它不同其他车企年终总结的照本宣科，当然作为品牌旗下的一个系列，王朝网一年能卖出200+万辆，比大多数车企品牌一年销量还要高，用两个小时渲染都并不过分；但那晚的王朝网是一种自信姿态，回答中国新能源汽车渗透率超过50%，自主品牌份额超过60%之后，该用怎样的文化输出、设计理念和自研技术，去迎接全球新能源车的“中国纪元”。
王朝即国潮，华流即顶流。这也是比亚迪把盛典主题“何以中国，盛世王朝”的原因，当用上新一代“龙颜美学”的汉L唐L后双旗舰首发亮相后，比亚迪宣布Dragon Face升级为Loong Face。Dragon是西方神话的叙述，Loong才是“龙的传人”的图腾，两者的更替，不仅是把西方的英文发音，改为东方发音，更是比亚迪对中国文化自信的表达。
莫听穿林打叶，一路吟啸潜行，
风雨烈烈却相迎，
王朝之气节，王朝之胸襟，
承奔一脉乾坤定......
一首《王朝》，唱尽比亚迪王朝网12年的路，秦唐元宋汉夏，哪一个IP没有冲破藩篱，在车圈开拓盛世？秦L（参数丨图片），宋Pro，汉唐DM，哪一台不是扎根世界东方，延续中华文脉，给主流家庭带去品质之选？这一场王朝盛典，我愿称之为“车圈春晚”，当中国以2300万辆的年销量，蝉联全球最大汽车市场之际，需要一个集大成者，向世界诉说中国人对中华文化的绝对自信。
上下五千年，今朝开万象，承接去年辉煌的成绩，又为红艳艳的乙巳蛇年造势，当仁不让是王朝。
中国新能源车的大雅之堂
在比亚迪深圳总部，一场融合中国传统文化和现代造车工艺的展览，与“王朝盛典”相映成趣。方瞳点睛，竹羽成结，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格在中式建筑，书法瓷器等获取灵感，双旗舰汉L、唐L浑然天成，相比BBA约定俗成的豪华、大气，有过之而无不及，细味下来，东方意蕴更深邃悠长。
相信每位在传统中华文化滋养下长大的观众，都会被汉L唐L所传达的“锋”“劲”“脊”所感染，外观结合书法之灵韵，承接自然造化的劲风万象，内饰坚实如脊梁，结合传统与科技，不愧为新中式豪华的典范。
与其说，新一代龙颜设计见证比亚迪的自信，还不如说，每一次比亚迪都把这时代中国汽车该有的民族，文化，技术的自信，表现得淋漓尽致。
“如果我们连最简单的中国字都不去传承的话，何以实现中国梦？”记得以朝代命名车系出炉，比亚迪董事长王传福曾被追问如此设计，深意在哪。
所以王朝系列，不仅车型名称是汉字，车标是汉字；而且细心的你会发现，即便中国新能源“大杀四方”的现在，也只有比亚迪，车内的按键使用中文标识。
这份自信不是虚的，来源于技术创新的支撑，比亚迪很多突破性的新技术，都在王朝车型上首发落地，还记得当年唐的“542”么？“百公里加速 5 秒以内，全时4驱、百公里2L油耗”在当年新能源车尚未普及的年代，何等惊艳，当时一些4S店曾向笔者吐槽，客户都来问，你们家有比亚迪那么厉害的车么？
2015，王朝网第三大IP宋问世，很快从一款车拓展到家用紧凑、中型SUV的标杆；随后，年轻的元IP诞生，把王朝网的触角伸向10万以下的小型SUV市场；而第五大IP汉，更带动自主品牌旗舰轿车，向20万元以上市场的冲高......
正是如此，一代又一代王朝车型，以“龙颜美学”+“技术突破”，让“华流即顶流”的中国梦成为事实。也是比亚迪王朝网敢于超越自己，让新能源车的话语权，牢牢握在中国新能源车手上。从2013年第一个王朝IP秦面世，到去年年底，比亚迪王朝网用11年时间，创造了700万的销量，过去一年的累计销量就超过了200万辆，也是汽车工业史上最快完成这一跨越的销售网络。
记得在盛典现场，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天说到，中国人开中国车而自豪，台下的掌声经久不停，“说得好！”我身边的一位王朝车主更是激动得高声赞叹。
这也很好理解，为什么网上会对汉L唐L的1102匹马力热议不断， 除了有第五代DM技术、DiLink 150、云辇-C、天神之眼DiPilot 100......相信比亚迪王朝网定会赋予这两台旗舰领先一代的实力，让新中式豪华，再次惊艳世界。
车厘子观察
自秦起步，立足当夏
强势，非常强势。
2024年全年，比亚迪卖出了427万辆，成为全球范围内不加定语的新能源销冠，而其中王朝网209万辆，占比48.9%的姿态，当之无愧成为比亚迪“五网四品牌”半壁江山的中坚力量。
从2013年的秦起步，到2025年华夏之力，比亚迪王朝网都在以品质，新国潮的故事，耕耘主流市场。站在年销200+万辆的起点上，王朝网的豪迈和志气，肯定不止六大IP，从夏商周到战国七雄，从汉唐宋元再到晋隋明清，比亚迪一共注册了18个朝代IP，泱泱中华的五千年都覆盖到了。
不言自明，比亚迪王朝网这份底气，既来自于700万用户，也来自于王朝网服务品牌“臻心”，更来自于这个全球最大的单网渠道，将持续完善5公里销售服务圈，把覆盖300多个城市2000家渠道做深做透。
我想，这也是比亚迪王朝网会在岁末年初时，举办“王朝盛典”的原因。也许，2025年对很多汽车品牌是千难万难的生存之年，但对这位以文化为筋，技术为骨，自信为魂的单网渠道来说，是繁花掌声相送的一年，随着中国最主流汽车市场，全面迈向新能源阶段，这个书写了12年时代传奇，正迎来最好的年华，新篇华章好戏不断。
