欢迎大家光临本频道,不管是频道也好文章也罢。都是聚集拥有共同爱好的朋友。截止此时,今年北方气温比较温和。不像往年,临近过年气温都会零下十几二十度。不管气温如何,还是要注意避免冻伤。
在这篇文章中,我将开始讲述位于“喀琅施塔得”的“亚历山德罗夫斯卡娅炮台(Батарея Александровская)”。不过,这是直译名称。百度并没有找到相对应的名称。真是可惜,希望有朋友帮我指正是否正确。越制作内容,越发现自己知识的匮乏。比如昨天,介绍一个是风洞,一个是老式弹药。这两个,完全属于小白阶段。现不清楚,留下了多少遗漏。
本文是很早前发布,这是一系列文章,原作者在旅游季节开始前参观时看到的有趣的旅游见闻。
首先,简要介绍一下“亚历山德罗夫斯卡娅炮台(Батарея Александровская)”是什么?
“炮台”是科特林岛“喀琅施塔得”上最强大的防御工事。
关于该地点的最早记载可以追溯到18世纪初,与“喀琅施塔得”要塞建设的开始有关。
19世纪末,该地成为了试验新建筑材料的试验场,用于在俄罗斯帝国境内建设防御工事和要塞。
现如今我们所看到的要塞形式始建于1906年,并于1915年交由国库管理。官方文件中它被称为“亚历山大炮台”,但这个名称并未广泛使用。
“亚历山德罗夫斯卡娅炮台(Батарея Александровская)”是世界级的防御工事艺术遗产,已被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
目前,“亚历山德罗夫斯卡娅炮台(Батарея Александровская)”内设有几个展览区域,展示了有关要塞和“喀琅施塔得”历史的内容。这里既可以步行到达,也可以乘坐公交车,另外还可以通过高尔夫车到达。
要到达要塞,首先需要从克朗斯塔特市中心乘坐“2KR”号公交车到终点站(截至2022年4月29日,每天有11次发车)。例如,您可以在市中心的某个站点了解一下公交车的发车间隔。
然后,你可以选择步行(单程2.2公里),也可以换乘免费的公交车或高尔夫车(也免费)。我会在地图上展示给你。
高尔夫车通常只有在游客很多的时候才会提供,特别是在旅游旺季。而在非旺季,常规的公交车会持续运营。
作者能乘坐高尔夫车完全是因为要塞的旅游季节是从5月1日开始,而作者是在4月29日到的。所以那个时候公交车还没有开始运营。
公交车的发车时间表是这样的。高尔夫车是根据需要提供的临时交通工具。
发车地点位于Shanets要塞(只要穿过拱门),就在它的后面。这是地点坐标:60.027016, 29.674699。
在途中你会被临时下车,去买票,之后会直接送到要塞。票价和具体信息可以查看官网。
在要塞区域内,只需购买150卢布的门票,你可以看到以下景点(不过我强烈建议购买全票,进入要塞内部参观):
• 火炮。
• 飞机。
• 电影《空气》中使用的卡车模型。
• 纪念1921年“喀琅施塔得”得起义的纪念碑。
• 纪念碑上的铭牌文字。
• 大炮。
• 火炮庭院。
• 要塞的外部防御工事。
此外,还可以漫步在一个小型公园内:
• 在那里可以发现螺旋楼梯。
• 爬上防御工事。
• 然后下到下面,看到电影《空气》中使用的另一辆汽车模型。
最后,还可以在温暖的咖啡馆中稍作休息。
另外,你还可以额外购买展览门票。
然后,咱们从外部空间转移到内部。室内已经进行了装饰,明亮的大厅看不出之前要塞内的阴暗。防御工事内,据作者介绍是下士兵营房。
现在,让我们走进其中一座建筑,它内设有展览区,共分为三个展厅。
第一展厅:18世纪初的“克朗施塔得”防御初期
这一展厅展示了当前“克朗施塔得”要塞雏形诞生的时期。展出的重点是一幅描绘18世纪初事件的全景画(立体画),再现了1705年7月14日瑞典登陆部队试图占领圣彼得堡的场景。这是北方战争时期的重要事件。
全景画作者:А.Н. 切普林娜,Ф.И. 利温迪尔。
事件背景
在北方战争期间的1703至1704年冬季,俄罗斯在科特林岛东部的浅滩上用桩基建造了一座“克朗施塔得”土石塔,并在岛上的岸边修建了一座沿海炮台。这一阵地配合年轻的波罗的海舰队,使得瑞典海军副司令德普尔的舰队在1704年6月试图进入涅瓦河口时遭遇重大挫败。
瑞典军队尝试在科特林岛西部登陆,却被费多特·谢苗诺维奇·托尔布欣领导的部队击退。当时,岛屿防御由舰队副司令科内利乌斯·克鲁伊斯指挥。
岛屿的防御由舰队司令、副海军上将科内利乌斯·克鲁伊斯指挥。
第二次尝试
1705年的战斗中,瑞典军队试图夺回失地。由安克尔斯特恩将军率领的强大舰队驶向科特林岛。然而,再次攻占该岛的所有尝试均告失败。
高潮:1705年7月14日
瑞典军队试图向岛上派遣规模更大的登陆部队,但被击败,损失了400名士兵。这一事件标志着整个“克朗施塔得”要塞历史上,敌军最后一次试图以武力进攻科特林岛。
这些战斗表明,控制整个科特林岛具有战略意义。到1706年,根据克鲁伊斯的建议,岛西部建造了“亚历山大堡”,后被称为“瘟疫堡”。
注:亚历山大堡又称“瘟疫堡”,位于圣彼得堡附近,以沙皇亚历山大一世(Tsar Alexander I)的名字而命名。于1838年至1845年在芬兰海湾的一座人工岛上修建,自1980年起被废弃,并逐渐成为非法活动的聚集地。19世纪时,这座城堡被用作黑死病医学研究基地。
注:文中人名均为直译。并没有详细查找相关人物信息。
与瑞典人的战斗清楚地表明,全面掌控科特林岛的战略重要性!到1706年,根据科内利乌斯·克鲁伊斯的建议,在岛屿西部修建了亚历山大堡,也被称为“亚历山大防御工事”。
至此,我们已经了解了第一展厅的展览内容!通过展板,展厅介绍了堡垒从建立到19世纪90年代的历史。
第二展厅继续讲述“克朗施塔得”堡垒后期的发展历史。
展厅展示了19世纪80年代的情况,那一时期标志着爆破弹(装填强力炸药的炮弹)在火炮中的出现。当时典型的砖砌炮位在这种新型炮弹的火力下变得不堪一击。因此,建造防御工事需要一种更坚固的材料——以“波特兰水泥”为基础的混凝土。
注:波特兰水泥(英语:Portland Cement),又称硅酸盐水泥,是由硅酸盐水泥熟料、0%-5%石灰石或粒化高炉炉渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。
英国人和俄国人都在1820年代发明了水泥。在1824年,英国人约瑟夫·阿斯普丁发明了用黏土和石灰煅烧而得到水泥的方法,并且取得英国的专利权。之后,从1825年起便在英国建厂生产。这种水泥的主要成分是氧化钙和氧化硅,也就是硅酸钙,是一种硅酸盐。用它制成的混凝土,硬化以后,硬度、外观和颜色,都跟当时英国波特兰岛上所产的波特兰石很相近,所以取名为“波特兰水泥”。1859年,阿斯普丁曾用这种水泥建造了伦敦下水道系统。
为此,需要进行实验。1889年,科特林岛西端开始了实验场地的建设工作。为了运输物资,还修建了一条单轨铁路。这些工程最初由库哈尔斯基上尉负责,从1892年秋季起到1909年实验场地关闭为止,则由军事工程师列昂尼德·彼得罗维奇·卡皮察负责。
实验的主要目的是研究爆破弹对不同类型防御工事的影响。所用建筑材料包括混凝土、砖块、装甲板、木材,同时也对工事进行了沙土和泥土覆盖实验。
另一个研究任务是探索炮火对生物的影响,实验中使用了兔子和绵羊。
现在,让我们进入第三个展厅。
这里的展览主要讲述了要塞在苏联时期的历史生活。
展厅中可以看到一架“马克沁”重机枪,它由拥有美国血统的英国枪械设计师海勒姆·斯蒂文斯·马克沁于1883年设计。这里展出的1910年版本为1910-1930年间的索科洛夫三脚架改装款。在“里夫”要塞项目中展示的是1910年的模型。
此外,还有许多那个时期的其他武器。
参观完位于旧士兵宿舍的三个展厅后,我们走向出口。值得一提的是,宿舍是建在原有弹药库的基础上的,据说弹药库的墙体被保留了下来,如今成为现有墙体的一部分。
走廊里有一个铭牌,详细介绍了这段历史。
现在我们走出展厅。
从庭院的角度来看,旧弹药库(即现在的士兵宿舍)的外观和室内墙上悬挂的照片十分相似!可以对比一下,非常接近。
至此,我们参观完要塞的第一个展览区。
作者:奥列格·叶韦尔佐夫