《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》自印发以来，成渝地区双城经济圈向着“具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地”定位不断奋进。
“当前，川渝两地之间群众驾车出行需求旺盛，但高速公路免费通行天数仍然按照国家统一标准实施，在一定程度上影响了群众出行积极性。”省两会期间，省人大代表、中车资阳机车有限公司焊工、特级技师钟俊林为此建议，增加川渝籍小型汽车节假日高速公路免费（优惠）通行时间。
钟俊林表示，川渝两地旅游景点众多，群众出行需求旺盛。2024年国庆节期间，四川省接待游客5531万人次，实现旅游消费总额348亿元。同样，重庆市国庆节期间消费总额比去年同期增长7.3%，重点商圈消费总额同比增长18%。旅游出行即满足了群众对美好生活的向往，又对经济发展具有积极推动作用。
而川渝间的高速公路通道，则有效支撑成渝毗邻地区相邻城市加快构建“一小时”交通网。“成渝地区高速公路众多，车辆保有量大。”钟俊林说道，截至2024年6月，四川省汽车保有量为1600万辆，重庆市汽车保有量为600万辆。目前川渝间已建成高速公路16条，还有6条高速在建、2条高速正在扩建，为助力成渝地区双城经济圈城市群之间加强交流、通行，提供了必要条件。
为此，钟俊林带来了两方面建议。
一是建议积极借鉴贵州等地成熟经验，对省外籍一型客车（私家车）实施高速公路通行费用减半优惠，同时配合旅游景区门票减半政策，拉动经济增长。
二是建议增加川渝籍小型汽车节假日期间高速路免费（优惠）通行时间。联合重庆市对川渝籍小型汽车，在元旦节、中秋节、端午节等小长假实施免费通行；对周末实施半价通行。由此造成高速公路运营企业收入减少的，由两地政府通过税收减免、财政专项补贴等方式适当弥补，让利于民。
全媒体记者 罗安舒
来源 | 消费质量报
编辑 | 陈蕊妮
校对 | 聂行
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