驾驶
杜绝“三超一疲劳”，安全出行要记牢！
“三超一疲劳”
是很严重的交通违法行为
一些驾驶人法律意识淡薄
时常心怀侥幸铤而走险
给道路交通安全带来极大隐患
春运期间，车流量大
安全风险上升
赣县交警严查此类违法行为
什么是“三超一疲劳”？
超速：驾驶员在驾驶车辆行驶过程中，车辆的行驶速度超过法律、法规规定的速度。
超员：在道路交通过程中，交通工具实际装载人员超出额定人数。
超载：交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度。
疲劳驾驶：驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，在客观上出现驾驶技能下降的现象。
1月14日，春运第一天
沙地中队在春运执法站
检查重点车辆
排查各类交通违法行为
上午9时45分许
系统预警
一辆赣D1***M号轻型多用途货车
涉嫌超速违法
执勤民警随后对其实施布控拦截
该车辆拦停后
民警在核对该车超速违法的同时
发现该车核载5人，实载6人
属于超员20%以上
询问得知
车内坐的是工友
因就多一人
驾驶员便心存侥幸
民警对驾驶员进行了
严查的批评教育
要求转运车上多出的人员
同时，根据相关法律法规
对该车驾驶员
驾驶机动车超速、超员的
违法行为进行了处罚
上述案例中
驾驶人面临的只是处罚
但下面这三则案例
让我们看到的是血淋淋的代价
覆车之戒
◆案例一：超载面包车被撞，车上7死10伤
2023年4月29日，甘肃酒泉，一辆重型半挂牵引车行驶至某路段时，与一辆面包车（核载7人，实载18人）侧面碰撞，造成面包车上7人死亡、10人受伤。（案例来源：公安部交通管理局）
◆案例二：超速行驶酿事故
2024年9月22日，在江西樟吉高速公路新余段，刘某驾驶大货车行至改造施工路段时，因超速行驶导致车轮压过路面衔接处时发生明显弹跳，加上雨天路滑，造成车辆瞬间失控，撞上中央和右侧护栏。事故造成车辆和道路设施不同程度受损，车上货物洒落一地，万幸无人员伤亡。（来源：公安部交通管理局）
◆案例三：行径匝道不降速，撞了！
2024年10月26日，江西抚吉高速永丰段。一辆货车行经昌宁互通匝道，在过弯时车身侧倾，随后撞上左侧护栏停在了匝道上，车上货物也洒落一地。经调查，事故系驾驶人超速行驶所致。事发匝道限速40km/h，而其行驶速度超过70km/h，导致在过弯时车辆失控，随后他着急之下猛踩刹车，从而造成事故。（来源：公安部交通管理局）
无数个真实事故案例
都在不断提醒我们
行车时要注意控制车速
切勿超速、超员行驶！
01
超速危害有多大？
易追尾
在干燥水平路面上，时速为80公里时，制动距离约为70米，时速为100公里时，制动距离达到101米，而时速为140公里时，制动距离达到173米！当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，极易发生追尾事故。
易翻车
车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇到情况急打方向盘，车辆容易发生侧滑，严重时会导致翻车。
影响判断
速度越快，反应时间越短，视野越小。实验表明，当时速70公里时，视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7，同时，车速越快，视野范围越小。
后果严重
车速越快，冲击力越大，车速增为两倍，冲击力增为四倍。
02
超员车辆隐患有多大？
无座乘客缺乏安全带保护
由于车内后排座椅已全部拆除，超员乘客没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。
使车辆不稳定
超员超载导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性；同时载重越大，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。
车辆容易爆胎失控
超员超载情况下，轮胎易因负荷过重、变形过大而爆胎，导致失控侧翻等事故。
增加逃生难度和抢救难度
人货混载、超员驾驶，一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。
生命只有一次
为了您和家人的出行安全
赣县交警
恳请广大司机朋友
春运期间
请自觉遵守交通法规
切勿超速、超员行驶
牢记 安全、文明、依法行车
才能保证自身权益
编辑：陈蓝蓝
校对：黄 俊
审核：王 华
审定：黄 健
来源：沙地中队
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