蛇年以“灵动”之势迎来新春假期，许多家庭为团聚奔波在返乡路上，所携带的年货与行李常常令人头痛：后备厢塞得满满当当，车内乘坐空间却变得局促。恰在此时，以浩瀚-M架构为基础打造的极氪MIX横空出世，其独到的空间设计与“一车多用”的灵活搭配，引发了行业内外的强烈关注。在这个车市迭代加速、用车场景愈加复杂的时刻，极氪MIX为更多中国家庭带来了如同“蛇年灵动”般的全新体验，并借由多个“黑科技”配置突破了人们对家用车的传统想象。
凭借短前后悬与斜置防火墙技术，极氪MIX在不到4.7米的车长内达成3米多的轴距，使其有效乘坐空间高达93%。这一数值在量产车型中罕见到几近刷新纪录，既能保障二排乘客的腿部舒适，也能在需要时轻松调配出宽敞的后备厢。对于春节场景而言，最常见的需求莫过于装载年货：从水果礼盒到腊味大礼包，每一样都寄托着浓浓的春节情谊。得益于车内三组2米超长电动滑轨、主副驾270°电动无级旋转座椅，以及后排座椅可灵活前移所提供的超大装载潜力，这些年货不再是车辆“容量不足”的难题，而是一种充满寓意的“丰收好运”，只需一键调节，就能稳稳当当地摆进后排或后备厢。
走亲访友途中，频繁上下车往往牵扯着老人和孩子的体力，也让狭窄车门成了“绊脚石”。极氪MIX全系标配的隐藏式双B柱电动对开门，让“上下车”成为一种轻松又惬意的仪式感：当外摆式车门开启，进出通道可达到近1.5米宽度，毫无夸张地说，整个家族面对这个大开口都不再需要“挤着”上下车。不仅如此，与传统车门相比，取消了传统B柱之后，安全性本该是重大挑战，极氪却在车门内置了两根潜艇级热气胀钢柱，通过结构与材料的双重强化，将一度被认为“不可思议”的设计带到量产层面。同时，整车扭转刚度超过37000牛米/度，可谓是重新定义了对开门车型的安全标杆。
“一辆车能不能在拥挤路段一把掉头”，常常被很多懂行的车迷用作检验车辆底盘调校和转向性能的“行话”参考。极氪MIX在最小转弯半径上仅为4.95米，与不少小型车平分秋色，意味着年节期间驾驶者能够在狭窄街巷或十字路口更快、更灵活地完成调头操作。这一特性在临时改变路线、或遇上城市老街道堵车时尤其宝贵。通过悬架空间优化、最大化前轮转向角等做法，极氪MIX在保证车内大空间的同时，又实现了“蛇般灵动”的掉头半径，很好地兼顾了家庭多人口出行和狭窄环境通行的双重需求。
再看座舱内部，极氪MIX不再局限于简单的“坐满人，装满货”，而是让座椅“动”了起来。主副驾270°电动无级旋转、前后排都配备了电动滑轨，就像在车内埋下了几根“魔术棒”，用车时可根据需求秒切换九大空间场景。春节期间，经常会出现一家三口或一家五口需要在车内临时休息、休憩，甚至小聚的情况。如果想要享受一顿安静温馨的车内茶会，只需将前排座椅一键旋转到对坐模式，拿出随车烧水壶，就能边喝热茶边欣赏窗外的烟花；若需要塞满年货和行李，几个滑轨一动，就能创造出近乎平直的后排空间，甚至还能同时放下两辆折叠自行车。
很多人还关心冬季出行的续航表现。极氪MIX全系标配“三个800”全生态解决方案，涵盖高压平台、800V超快充电池及完善的补能体系，辅以热泵焦耳空调和冷热双鼓风机，减轻了北方低温环境下能耗剧增的痛点。“一脚电门”就能在城市中畅行，同时还能依靠浩瀚智驾2.0系统实现更便捷的智能驾驶与泊车。无论是在拥堵的主城区互通高架，还是缺乏清晰车道线的乡村小路，车载大模型都能逐步学习并完成更复杂的路径识别，让春节期间的出游和拜年旅程多一份从容。
有人称极氪MIX是“宝宝巴士”，也有人评价它为“公路坦氪”，都是对其安全和空间价值的朴素称赞。尤其在中国年这个特殊的节日里，不少人希望携家带口在途中能有一种类似“家”的归属感，哪怕是临时落脚、短暂休息，也能通过旋转座椅、可变布局感受到温暖的家庭氛围。孩子们在车里能放心玩耍，不必担心地板过高磕着腿脚；老人上下车无需费力抬腿，电动对开门提供了足够的宽度——这正是“全面平”地板与宽敞车门结合的实用意义。
当“蛇年灵动”与极氪MIX的灵活空间理念碰撞到一起，就产生了如此丰富的用车形态。
春节“满载”不再意味着窘迫，而是多了一种可堪回味的团圆氛围。也许，新年的祝福不只是停留在追求一家人到齐的“喜庆”，更是让每一次出行都变得更具乐趣、更富可能性。
