近日
四川高速公路建设再传好消息
成都至峨眉山等12个高速公路项目
今年将开工建设
乐西高速、宜攀高速攀宁段
今年有望全线建成通车
西昭高速西昌至昭觉段
有望实现贯通
一起来看看
近日，宜攀高速宜金段上乌角特大桥主拱圈顺利合龙，标志着大桥主体工程吊装作业任务顺利完成，为全力冲刺2026年全线建成通车奠定坚实基础。上乌角特大桥建成后，打通雷波迈入高质量发展的“快车道”，为乡村振兴注入交通动能。
▲上乌角特大桥效果图
除了宜攀高速宜金段外，四川多条高速公路今年将迎来建设新节点。近日召开的全省交通运输工作会议明确，今年高速公路将开工1000公里、建成900公里，新增3条出川大通道，新增3个县（红原、金阳、雷波）通高速。
值得注意的是，将继续加快西昌至香格里拉等高速公路、国省干线项目建设，新开工建设成都至峨眉山等12个高速公路项目、国道542开江至开州升级改造等国省干线项目，力争成功招商炉霍至康定新都桥、广安绕城西、重庆至赤水至叙永等高速公路项目1000公里以上，加快推动渝广同城大道等项目前期工作，以及深化共建长江上游航运中心、提升省域经济副中心综合交通枢纽能级的项目。
根据此前报道，成都至峨眉山高速项目，是成都放射线成都至云南出省通道的组成部分，位于眉山市、乐山市境内，路线起于彭山区公义镇，接G5京昆高速，新建路线经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、秦家镇、万胜镇、三苏镇，丹棱县齐乐镇、杨场镇，夹江县马村镇、木城镇，峨眉山市双福镇，止于绥山镇，项目路线全长81.48公里（眉山市52.94公里，乐山市28.54公里），估算总投资为188.21亿元。
▲成都至峨眉山高速公路走向 资料图
成都至峨眉山高速公路通过机场高速、成雅高速、成乐高速、乐雅高速可连接成都、眉山、乐山及沿线区县，主体功能承担成都至峨眉山主要交通流及成都至眉山西（丹棱、东坡区西、洪雅）、乐山西（夹江、峨眉）部分交通流，将形成成都市至乐山方向的又一高速公路通道，提升通道通行能力及服务水平，促进经济发展。
目前，成都方向至峨眉山景区已基本形成由公路、铁路为主体的综合运输通道，成都至乐山方向仅建成一条高速公路，峨眉山、瓦屋山、周公山等核心景区间尚未形成高速公路环线。成都至峨眉山高速公路的建成，将有力推动环峨眉山度假旅游产品培育，积极构建适应国际和国内旅游市场需求的四川旅游第二极，能有效串联大峨眉交旅融合示范区旅游目的地，形成便捷旅游通道，缩减成都至峨眉山景区、洪雅七里坪等旅游地的行驶里程和通行时间，旅游交通吸引能力强。
此外，据凉山州交通运输局负责人介绍，2025年将加速推进宜攀、西昭、乐西、西宁、西香、会禄等6个高速公路项目建设，加快推进攀盐、金西、昭普3个高速项目的相关前期工作，确保乐西高速、宜攀高速攀宁段全线建成通车，力争实现西昭高速西昌至昭觉段贯通，多条国省干线畅通畅连。
