想必现在大家还对发生在2024 年 12 月 29 日发韩国济州航空坠机事件记忆犹新，这是韩国史上最惨的空难179名遇难者全部死亡。
虽然遇难者已全部入土为安，但是飞机失事的原因，现在还正在调查当，根据韩国相关部门披露，失事德两个黑匣子中，一个数据提取完毕，另一个用于记录飞行数据的黑匣子因连接器丢失，已经将其送往美国进行分析。
结果分析出来的结果让人无比震惊，从8:59机组呼救求救之后，直至9:03 客机坠毁的数据全部缺失。最重要的4分钟数据居然无法找到，这也是让人感觉到非常的奇怪，正常来说这是不太可能的。
然而更让人感觉到离奇的还是今天韩联社、《韩国先驱报》等多家韩媒报道，主导了务安机场混凝土工程项目的前韩国机场公社社长孙昌浣被发现于家中死亡。
事后韩国警方第一时间介入，但是经过现场勘查发现，孙昌浣死疑似自杀，家里没有发现被他人入侵或者谋杀的现象。
事后这架飞机的空难调查小组接受采访的时候表示，这个前机场负责人不是他们的调查对象，连问询也没有过。
而这个前机场负责人孙昌浣，他曾经出身于警察系统，2011年卸任警察大学校长后，曾经想从政，参加过国会选举但未能当选，之后不知道出于什么原因就来到了，吾安机场担任了五年韩国机场公社社长，这个混凝土墙工程就是他曾经主导安装。当时说的是混凝土墙有助于飞机在下降过程方便定位
而随着飞机出事事情的发生之后，这个混凝土墙不但没有帮着定位，反而成为了空难事件中的罪魁祸首。韩国国土资源部在事发后表示该混凝土墙符合机场安装标准，但是网友们和外界舆论都不买账
迫于舆论的强烈反响，现在空难调查人员目前正在调查混凝土墙是否导致了悲剧的发生。同时在事发后，韩国机场也做出了核查，韩国一共有14个机场，但是七个安装了这样的墙。国土资源部目前就拆除不拆除正在做调查。
如今却又传出前机场负责人去世的消息，真的是让人匪夷所思。更让人怀疑这起空难是否有人为的因素在里面？同时想说这个前机场负责人既然不是调查对象，那么他为什么要无缘无故的自杀死在家中的？再加上飞机出事前离奇的4分钟视频不见。真的是让人不免多想这起空难背后到底有什么隐藏的秘密？
