都说油车不行了，可帕萨特照样卖了246007辆，平均月销两万台，轿车全榜第六，合资B级车分榜第一。
过去六七年，雅阁、凯美瑞轮番登顶合资B级车销冠，有几年帕萨特甚至连第三的边都摸不到，2024年为何突然爆发了呢?
答案是价格，14-15万落地就能买到帕萨特330TSI，2.0T的发动机、零百加速8秒级，车长接近5米了，这个价格真的很香了。另外上汽大众最近这一年在电气化方面下了很大功夫，整体智能化和内外饰质感提升不少，比起雅阁、凯美瑞这些日系车，人机交互体验还有后排空间和乘坐舒适性都有不小优势，举一个很小的例子帕萨特2.0T车型是全系标配了前排座椅加热和通风功能，这些日系车可不会给你。
所以，不是油车卖不动了，而是固执己见、不做改变的油车卖不动了，识时务者为俊杰，帕萨特就做了个好榜样。
奥迪A6L 销量：176347
万万没想到，卖的最好的豪华轿车，不是“34C”而是奥迪A6L。
更厉害的是奥迪A6L把第二名奔驰C甩开了接近2万的销量身位，被奔驰、宝马压制多年的奥迪，终于翻身把歌唱，只是这个代价有“亿点”大。
看看终端，指导价四十多万的A6L裸车价已经降到30万以内了，几乎和低一级的奔驰C一个价，那确实没啥可犹豫，三十万出头落地上豪华C级车奥迪A6L没毛病。
小米SU7 销量：139487
小米SU7上市前。
社交媒体上充斥着各种对“军儿”的嘲笑。
但上市后，军儿突然变成了一个亲昵的爱称。
不到10个月，SU7破13万销量了，月销稳稳在1万3左右，别忘了，小米可没啥优惠。21.59万起售，雷总也是拉高了和年轻人交朋友的价，但SU7依然是这个价位年轻人的首选，炫酷的外观、运动化的定位加上拉满的情绪价值，把年轻人拿捏的死死的，什么后排空间小、底盘硬、坐起来不舒服，在颜值面前统统都是浮云，帅就完了。
只能说，雷总是真懂消费者。
星越L 销量：219892
我是真没想到，接替哈弗H6登顶燃油SUV销冠的车会是星越L。
接近22万的年销，每月销量都逼近2万了，而且星越L也不完全是走低价路线，终端优惠也比较克制，裸车价基本维持在13万左右，这可是从宋PLUS DM-i这些新能源SUV身上虎口夺食啊。
卖得好我认为主要有两点：一是打错位竞争，星越L虽说是紧凑型SUV，但是其车长接近4米8，轴距已经来到2845mm，比宋PLUS DM-i实际上高了半级，整体的质感、后排空间都更有优势；二是全系2.0T发动机，性能不输新能源，底盘质感还有一定优势，加上智能化这些星越L也不弱。这些都证明了一点：星越L卖得好是本身实力确实够强。
问界M9 销量：156051
成交均价50万，年销超15万6，国产SUV。
这三大要素，任意两两组合或许平平无奇，但结合在一起，那就是超神了，从来没有一款均价超50万的国产SUV能月月销量破万的，这可是宝马X5的绝对领域，问界M9做到了。
华为的加持是首要因素，这两个字就为问界M9增值了20万，再加上智驾、投影大灯这些新鲜玩法给了用户足够的情绪价值，买就完了。
