美国M1240防地雷反伏击车

这是巨浪上的舰队第378款装备

简介

Oshkosh M-ATV是Oshkosh 公司为 MRAP 全地形车 (M-ATV) 项目开发的一款防地雷反伏击车 ( MRAP )。该车旨在取代M1114 HMMWV（悍马），其防护等级与之前更大更重的 MRAP 相同，但机动性更强。

2009 年 7 月，首批 46 辆 M-ATV 交付，11 月，第 1,000 辆 M-ATV 交付。奥什科什在 2009 年 12 月提前完成了每月生产 1,000 辆 M-ATV 的合同义务，首批车辆于 2009 年 10 月运抵阿富汗，原定于 2010 年 3 月前全部交付。

总共有 8,722 辆 M-ATV 交付给美国陆军、美国海军陆战队、美国空军和美国特种作战司令部 (SOCOM)。M-ATV 有两种主要型号。基本型号为 M1240，配备目标炮手保护套件 [OGPK] 载人炮塔；配备底部改进套件 (UIK) 时，型号为 M1240A1。第二种主要型号为 M1277，配备 M153 CROWS 遥控武器站(RCWS)。SOCOM 专用型号生产数量较少，型号为 M1245；配备 UIK 的型号为 M1245A1。

作为 MRAP 车队整体裁撤的一部分，美国将保留约 80%（约 7,000 辆）的 M-ATV，其中 5,651 辆（包括 SOCOM 的 250 辆）由陆军保留。目前，奥什科什的威斯康星州工厂和红河陆军仓库正在将保留的约 7,000 辆 M-ATV 重置为通用制造标准。奥什科什于 2014 年 8 月获得了 500 辆 M-ATV 重置初始合同。2014 年 12 月，又获得了三个额外合同选择权，每个选择权 100 辆。合同总价值超过 7700 万美元。交付工作计划持续到 2015 年 9 月。

重置工作的核心是让车辆恢复到低速初始生产(LRIP) 22 标准：本质上是最终 M-ATV 生产批次的制造标准。LRIP 22 包括 UIK 和增强型自动灭火系统 (AFES) 等升级。重置工作还增加了工程变更提案 (ECP)，其中包括声学特征减少（消声器）、模块化弹药约束系统 (MARS) 弹药储存和一些政府提供的设备 (GFE) 重新安置。[ 24 ]

2015 年 5 月 28 日，奥什科什宣布美国陆军授予其一项合同修改，将重新设置另外 360 辆 M-ATV。该修改包括重新设置最多 1,440 辆 M-ATV 的选项。最新修改的交付于 2015 年 10 月开始。奥什科什签订的合同将重新设置总计 1,160 辆 M-ATV，总价值超过 1.15 亿美元。

2017 年 1 月，美国海军陆战队透露，他们将在五个月内升级和翻新约 80 辆 M-ATV，每辆 M-ATV 预计需要三到四周时间，每辆车的成本约为 385,000 美元，海军陆战队和空军的 M-ATV 均参与其中。两军的 M-ATV 之间的主要区别在于武器装备；空军 M-ATV 配备 CROWS（通用遥控武器站），而海军陆战队 M-ATV 配备手动 OGPK（目标炮手保护套件）炮塔。

M-ATV 采用Plasan设计的装甲车身，TAK-4 悬架采用螺旋弹簧，完全独立，提供 16 英寸的车轮行程。

为了提高生存能力，除了针对 IED 防护进行优化的 V 形船体外，其他辅助功能还包括能够在发动机油/冷却液/液压系统受到7.62 毫米子弹攻击后继续行驶至少一公里。发动机舱还受到 Stat-X 发动机灭火系统的保护。中央轮胎充气系统 (CTIS) 和防爆内衬使 M-ATV 能够以 30 英里/小时的速度行驶至少 30 英里，即使两个轮胎失压也是如此。M-ATV 还配备了牵引力控制系统和防抱死制动器。

武器装备安装在车顶，可通过炮盾手动操作或遥控操作。手动选项包括M240 机枪、Mk 19 榴弹发射器、M2 勃朗宁机枪、MILAN 反坦克导弹或BGM-71 TOW 反坦克导弹发射器。遥控选项通常是 CROWS（通用遥控武器站），这是一种 3 轴稳定遥控武器站，可安装 M230LF 链式自动炮。

基本参数

整备重量：（12,500 千克）

战斗重量：（14,700 千克）

长度（6,270 毫米）

宽度（2,490 毫米）

高度（2,700 毫米）

全体人员4+1 炮手

引擎7.2 L卡特彼勒 C7 I6

（276 千瓦；375 马力）；（1,254 牛·米）

有效载荷能力（1,800 千克）

Allison 3500SP，6 速自动变速箱，带手动换档