柬埔寨的德崇福南运河停工，我们为何一点都不着急？

柬埔寨的德崇福南运河停工，我们为何一点都不着急？
柬埔寨的德崇福南运河在去年8月份就应该开工建设的，但是中间由于柬埔寨新首相洪马内的临时变卦，也就是使得目前已经停工了两个月了。原本我们出三分之二的钱，柬埔寨出资三分之一，然后我们控股51%，柬埔寨得49%。这远本已经谈好的了。但是经不住后面洪马内的临时变卦。而背后的阻碍因素就是美国、日本和越南等国。它们都是打着为柬埔寨争取利益的旗号来阻止德崇福南运河的修建。其实就是想把这条运河搞黄，至于美日越等国会不会接着我国的摊子，继续帮柬埔寨修建这条运河，那肯定万万不会的。尤其是越南。

那么有网友会说了，德崇福南运河主要是我们投资的。我们中国会不会很着急，是不是希望这条运河尽快复工。其实说实话，我们就抱着能建就建，暂时不能建就先放着的态度。我们一点都不着急。为何呢？因为我们帮柬埔寨修建德崇福南运河运河的过程，其实本就是一个拿捏越南的过程。我们都知道湄公河通过中老泰柬越等5国，其中入海口牢牢握在越南手中，为此越南每年向老泰柬等国收取了不少船行的过路费。越南当然不想德崇福南运河运河修建，如今德崇福南运河陷入停工状态，当然是对越南最为有利的。算是眼下越南迎来的一个利好。中柬运河逐渐合作遇阻，我国算是间接帮助了越南。有利于我国玩柬埔寨和越南之间的平衡。
那么德崇福南运河陷入到停工状态，最着急的国家是哪一个呢？答案是柬埔寨。只能说洪马内在美国上了几年学，自认为就是一个亲美派，涨本事了。如今洪马内多少肯定是收了美日等国给的不少好处。目前德崇福南运河陷入到停工状态，洪马内的父亲洪森也在四处奔走，希望早日复工。但是这也是需要一个过程的。柬埔寨越陷入纠结，那就意味着德崇福南运河发挥收益的时间效益也就越晚。那么这显然是对柬埔寨极为不利的！而对我国来说，德崇福南运河投资也就160亿美元，而且这条运河修的时间越长，我们就能把握住拿捏越柬二国时间，这对我们来说也不是什么坏事！