整体市场状况
2024年12月，菲律宾汽车市场继续保持增长态势，当月销量达到42,044辆，同比增长7.4%，环比增长2.8%。这一增长主要得益于商用车的强劲表现，其销量同比增长8%，达到31,919辆；而乘用车销量同比增长5.5%，达到10,125辆。12月的销售数据表明，菲律宾汽车市场在年底依然保持了较高的需求水平，显示出消费者购车意愿的持续高涨。
2024年1-12月份，菲律宾汽车市场销量达到467,252辆，同比增长8.7%，较2023年的429,807辆有显著提升。这一增长主要得益于乘用车和商用车的双重推动。尽管市场表现强劲，但仍未达到行业此前设定的468,300辆的销售目标，反映出市场增长仍面临一定的压力。
细分市场：乘用车市场
2024年，菲律宾乘用车市场销量达到120,770辆，同比增长10.5%。这一增长主要得益于消费者对私家车需求的增加，尤其是在城市化进程加快和居民收入水平提升的背景下。乘用车市场的增长不仅反映了消费者对出行便利性的追求，也显示出菲律宾中产阶级的消费能力正在逐步增强。
从月度数据来看，12月乘用车销量达到10,125辆，同比增长5.5%，环比增长2.94%。这一增长表明，尽管年底通常是购车旺季，但乘用车市场的增长依然稳健，显示出消费者对乘用车的持续需求。
细分市场：商用车市场
商用车市场是菲律宾汽车市场的主力军，2024年销量达到346,482辆，同比增长8.1%，占总销量的74.15%。商用车市场的增长主要得益于亚洲多功能车（AUV）和轻型商用车的强劲表现。其中，AUV销量同比增长33.7%，达到81,818辆；轻型商用车销量同比增长2.1%，达到253,412辆。
从细分市场来看，轻型卡车销量同比增长1.7%，达到6,545辆；中型卡车销量同比增长5.8%，达到3,970辆；而重型卡车销量则同比下降27.3%，仅为737辆。这一数据表明，菲律宾商用车市场呈现出明显的结构性变化，轻型和中型商用车的需求增长迅速，而重型卡车市场则面临一定的挑战。
主流品牌的表现
1.丰田：丰田继续在菲律宾汽车市场占据主导地位，2024年市场份额达到46.66%，全年销量同比增长9%，达到218,019辆。丰田的成功主要归功于其丰富的产品线和强大的经销商网络。丰田在乘用车和商用车领域均有出色表现，尤其是在AUV和轻型商用车市场，其产品深受消费者喜爱。
2. 三菱：三菱在2024年继续保持第二的位置，市场份额为19.07%，全年销量同比增长13.7%，达到89,124辆。三菱的成功主要得益于其在商用车领域的强劲表现，尤其是在AUV和轻型商用车市场。三菱的产品以性价比高和耐用性强著称，深受菲律宾消费者的青睐。
3. 福特：福特在2024年排名第三，市场份额为5.99%，但其销量同比下降10.6%，仅为27,997辆。尽管福特在商用车领域有一定的市场份额，但整体表现不如丰田和三菱。福特的市场份额下降可能与其产品线更新较慢以及市场竞争加剧有关。
4. 日产：日产在2024年排名第四，市场份额为5.73%，全年销量同比下降1.3%，仅为26,774辆。日产在乘用车和商用车领域均有布局，但其市场份额的下降可能与市场竞争加剧以及消费者对其产品更新换代的期待有关。
5. 铃木：铃木在2024年排名第五，市场份额为4.36%，全年销量同比增长10.4%，达到20,371辆。铃木的成功主要归功于其在小型车和轻型商用车领域的表现。铃木的产品以经济实惠和耐用性强著称，尤其适合菲律宾的城市道路条件。
2025年市场预测
根据行业分析师的预测，2025年菲律宾汽车市场有望继续保持增长态势，预计销量增长率为6%至8%。这一增长将主要由乘用车和商用车的双重推动，尤其是AUV和轻型商用车市场的需求将持续增长。
尽管目前新能源汽车在菲律宾市场的占比仍然较低，但随着全球新能源汽车市场的快速发展，菲律宾的新能源汽车市场也展现出一定的潜力。政府对新能源汽车的支持政策以及消费者对环保出行的意识提升，将为新能源汽车市场的发展提供动力。
随着市场竞争的加剧，汽车制造商需要不断创新和提升产品竞争力。丰田和三菱等主流品牌将继续主导市场，但其他品牌也将在产品线和市场策略上进行调整，以争夺市场份额。
