在空军竞争上已经落后中国的美国现在并不甘心，想要在海军上狂砸1万亿美元和中国竞争，将在未来30年的时间里大量建造作战舰艇去应对中国威胁，那么美军的万亿投资能否起到作用？
01 美国海军狂砸1万亿应对中国威胁
12月底，解放军接连发布多款新装备，除了新型预警机之外最引人瞩目的当属两款六代机的首飞。
成飞和沈飞两款六代机的成功首飞，意味着中国在空军上已经超越了美军，在美军的NGAD战机（美版六代机）还处于PPT阶段的情况下，中国已然实现了领先，成为了全球顶尖的空军大国。
但对于中国的这种领先美国并不服气，除了辩解称B21是美国的六代机之外，美国国会预算办公室还公布了一项美国海军的舰队扩充计划，根据计划显示从2025年起到2054年的这30年期间，每年将会花费401美元用于舰艇建造，总投资算下来将达到1.2万亿美元。
按照美国海军的规划，他们打算将作战舰艇规模从现有的295艘扩充到381艘，从而应对某种“日益增加的全球威胁”；而这个“全球威胁”，在美国频频炒作中国威胁的情况下是谁已经不言而喻。
对于当前的美国海军而言，无论是舰艇的建造还是更新换代方面都存在严重的问题，按照现有规模计算到了2027这一特殊时间节点，美国的现役作战舰艇就要降低到283艘；而在每年数百亿美元的投资下出现这种状况的原因，是因为美国海军舰艇的退役速度远超建造速度。
以美国海军目前服役的航母为例，尼米兹级航母的服役时间已经将近半个世纪，这批超级核动力航母在上世纪的性能堪称顶尖；但放到现在就不同了，这批服役数十年的航母每年都需要花费大量的时间和成本去进行维护保养，这导致美军即便是有着11艘核动力航母，依旧处于不够用的状态。
相反中国的航母都是近十几年来才服役的，这就导致中国尽管在航母数量上少，但能够以高频率出动，足以应付周边地区的情况。
02 美国造舰速度远落后于中国
更重要的是在造舰速度上，中国目前无论是民用造船领域还是军用造船领域都是当之无愧的世界第一，这点目前已经得到了美国的承认，美国已经多次公开表示中国的造舰能力是美国的232倍；按照这一速度来计算的话，美国建造10艘舰艇的时间已经足够中国建造上千艘的舰艇了。
目前中国海军已经连续保持了多年的’“下饺子”，并且从之前的追求数量到现在数量质量齐头并进，076这种四万吨级的电磁弹射无人航母，福建舰这种8万吨级的电磁弹射航母都是最好的证明。特别是在福建舰的开工建造以及下水上要远超美国军，美军的“肯尼迪号”航母开工时间比福建舰还早，结果现在福建舰已经下水进行多轮海试，“肯尼迪号”的首轮海试仍然遥遥无期。
曾经身为世界第一的美国沦落到如此下场，和美国这些年的去工业化离不开干系，在过去美国作为全球第一的工业国，别说航母的维护保养了，同时开工建造多艘航母也不在话下；但自从冷战结束后美国就把注意力都放到了金融业上，利用美元在全球的绝对霸权，金融业获取的利益超出了工业数倍乃至数十倍，因此越来越多人从工业转向金融业，让美国的工业受到重创。
在之前全球局势较为稳定的时候这种状况还没什么，美国能依靠金融业赚取的丰厚利润从而去世界各地购买自己所需的工业品；但在全球局势紧张之后，特别是中美关系恶化，中国又成为全球第一工业生产国的时候，这些隐患就都爆发出来了。商务部宣布的对美国军工企业进行的制裁，都是美国目前的短板。
正是这种在造舰能力上的短板，不仅是美国海军就连特朗普和拜登都注意到了必须要做出改变，因此在接下来一段时间内，美国的造船业和传统制造业等工业将会得到一定程度的复兴；但想要在2030年的时候追赶上中国还有点困难。
对于造船业而言，需要的不仅是大量的资金投入，还要有完整的产业链以及庞大的人才队伍加持，中国是在承接了全球船舶订单的情况下才能获得飞速发展，美国海军仅凭借军舰订单就想在这点上短时间内追赶乃至超越中国显然有点困难。
03 万亿资金投入很难全部落实到位
更重要的是这上万亿美元的投资最后能落实到位的有多少还是一个未知数。以美国在建造朱姆沃尔特级驱逐舰为例，一开始在打造这款全球顶尖驱逐舰的时候美国军火商是打算建造32艘的，但后来随着研发成本的不断上涨，从32艘慢慢变成了24艘、7艘，最后造了3艘就匆匆停产，算上研发成本一艘朱姆沃尔特的成本就高达79亿，甚至比中国建造一艘山东舰航母的成本还高。
正是由于这不断上涨的成本，才让美国匆匆停止该舰艇的建造；但实际上这些美国官员也知道成本上涨只是一部分，另外一部分是研发资金全部被各大军火商贪污了，对此这些美国官员也不好意思说什么，因为这些官员也是既得利益者，军火商们对他们给出了足够的分成。
在空军方面如果说美军想追赶上中国问题并不是很大，但在海军上在未来30年就想追赶乃至超越中国显然有点太过困难，一没足够的技术、二没足够的人才队伍、三资金还会被各大军火商瓜分，与其说是30年投入1万亿资金，倒不如说是每年拿出400亿美元分红。
