1月18日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁大顶隧道顺利贯通，这是深南高铁SNSG-4标首座贯通的隧道，标志着项目施工取得了阶段性进展。
深南高铁大顶隧道顺利贯通
大顶隧道位于肇庆市高要区，全长158.3m，最大埋深约为26m，前接路基区段，后接片塘大桥。场区属构造剥蚀丘陵地貌，地形起伏较大；隧道进口、出口段山体陡峭，属于典型冲沟地形，洞身穿越片麻岩全-弱风化地层，为Ⅴ级围岩段，围岩稳定性较差，采用矿山法开挖，属于高度风险等级隧道。
大顶隧道出口
为安全优质高效推进项目建设，珠肇铁路公司组织参建单位针对隧道地质特点，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，合理安排，精心管理，优化施工方案，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了洞口偏压、潜覆土、冲沟发育等施工难题。
深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展、助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。
（供稿：珠肇铁路公司）
