俗话说“天津不养闲桥”，狮子林桥是目前市区段海河上最普通的一座桥，却也在2013年8月份爆火，成为网红打卡地。一时间，全国各地的游客涌向狮子林桥，一睹“天津大爷”跳水的风采，直到现在，狮子林桥周边依然汇聚着形形色色的人群，上演着匪夷所思的故事。
狮子林桥建成于1954年，最初是座木桥。其得名自狮子林村老地名，狮子林村始于明代，大体位置在今河北区天津美院一带，清代时是河东去往北大关、估衣街的重要通道。据说狮子林村的名字又得自狮子林庙，是明朝初年云游僧人建造的一座小庙。
到了清朝末期，淮军在三岔口重修水师营炮台，征用狮子林村的大部分土地，建造了淮军北大营，旧时的狮子林庙和狮子林村被营垒覆盖，仅存地名。
1974年，在木桥北侧修建了一座新桥，是国内最早采用预应力混凝土悬臂技术的桥梁。这种技术在当时十分先进，现在已经平平无奇，其实就是一座钢筋混凝土桥。当时的狮子林桥全长93米，桥宽24.6米，主桥三跨。到了1994年，为了缓解交通压力，又在老桥的基础上，在两侧各修建一座新桥。最后桥的整体宽度达到了42米，是当时天津最宽的桥梁。
以上老狮子林桥照片摘自网络
这时的狮子林桥还只是叫“狮子林”，但与狮子本身无关，甚至装饰物是龙。1986年，狮子林桥配建了“哪吒闹海”和“二龙戏珠”造型，成为海河水面上第一组固定景观。1995年，又用六条由玻璃钢制成的金色盘龙将新设的一根直径600毫米的过河煤气管道缠绕起来，与原有的三条铜龙雕相映成趣，形成意蕴深远的新景观。
2003年8月，在海河综合开发改造中，因旧桥净空不满足海河通航要求，由天津城建设计院完成了该桥的整体顶升设计，抬升高度1.271米，是国内首次把顶升平移技术成功应用于桥梁改造领域。
同时，又重新对桥体进行了设计。充分挖掘“狮子林”文化内涵，雕塑了两对威武雄壮的汉白玉狮子镇守在桥头两端；在桥栏、桥身、桥墩上均雕刻了姿态各异的铸铁狮子，使得狮子数量达到了184处。
后来又在每个石垛间的栏杆立柱上安装了狮子、狮头等雕塑，使得狮子林桥上狮子的数量达到了1181尊。
以下为狮子林桥上形态各异的狮子：
（津510,写于2024年3月12日）
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