引言
土耳其那架看起来特别像F-22的五代机TF-X“可汗”，已经在2024年2月首飞了。
按理说首飞了就意味着发动机问题解决了，可偏偏这时候冒出个劲爆消息：因为搞不到合适的发动机，它又开始求购中国的WS-10G。
这可不是小事，中国可是从来没有过单独喷气式发动机的历史，这消息一出，立马引发各种猜测，WS-10G到底有什么魅力？
更让人震惊的是，还有传言说WS-15已经超越了美国F-22的F119发动机，这是真的假的？
想找靠谱的“心脏”
2024年初军事爱好者圈子里全是关于土耳其TF-X“可汗”五代机发动机的讨论，“可汗”长得和F-22很像，帅是真帅，但发动机一直是个老大难问题。
就在大家伙儿还在猜测“可汗”的心脏到底会花落谁家的时候，社交媒体上突然爆出一条猛料，土耳其正在和中国商量，想买WS-10G发动机。
最先爆料的是“Defence Pakistan”，这一个在军迷圈子里挺有名气的账号。
他们说得特别真，说是美国因为怕技术泄露，不肯把他们自己的F110-GE-129卖给土耳其，这才导致土耳其不得不把目光转向了东方。
这说法还真不是空穴来风，土耳其之前为了买俄的S-400防空导弹系统，可是把美国得罪了一通，美国不仅停售了F-35战斗机，还实施了一系列制裁。
这下土耳其想给“可汗”找个靠谱的“心脏”，可就难上加难了。
本来土耳其和美国的关系蜜里调油的时候，美国可是特批了F-110-GE-129发动机给土耳其，美军三分之二的战机用的都是它，寿命长达6000小时。
土耳其的腰杆也硬气了，到处宣传他们的“可汗”战机，还想着拿下中东一些国家的订单，赚个盆满钵满。
可谁知道这买卖没做成，反而被美国来了个釜底抽薪，美土关系一变冷，美国立马就停止供应F-110-GE-129发动机，直接掐住了“可汗”的命脉。
放眼全球能提供合适发动机的，也就剩下中俄两国了，俄罗斯现在自己都深陷俄乌冲突的泥潭，哪有工夫管别人的事？
所以土耳其把目光投向中国，似乎也成了顺理成章的事情。
消息一出军迷圈子立马炸了锅，各种分析和解读满天飞，有地说土耳其这是在跟美国玩“欲擒故纵”，想逼美国让步。
有地说土耳其是真心实意想买中国发动机，毕竟WS-10系列这两年的表现确实亮眼，那么WS-10G最终能不能成为“可汗”的“中国心”？
EJ200的“尴尬处境”
虽然“可汗”首飞时用的是美国的F110-GE-129发动机，但这更像是一场“露水情缘”。
大家都明白，这只是权宜之计不可能长久，土耳其真正的心头好，其实是英国BAE系统公司研发的EJ200发动机的改进版。
说起来这EJ200也算是个明星发动机，欧洲“双风”之一的“台风”战斗机用的就是它。
它推力大重量轻，性能先进，很受欧洲国家的青睐，土耳其本来也看上了这颗“强劲的心”，想着给“可汗”用上，肯定能如虎添翼。
可问题是，“可汗”这架飞机有点“尴尬”，虽然名义上是中型战斗机，但它的最大起飞重量实在是太大了。
EJ200虽然优秀，但毕竟是为中型战斗机设计的，要驱动“可汗”这么个“大块头”，多少有点吃力。
相比之下，F110-GE-129和WS-10系列发动机就更适合，它们动力强劲，推力十足。
F110-GE-129就不用说了，美军F-15、16都用它，性能可靠，推力高达125千牛。
WS-10系列虽然起步晚一些，但发展速度可以用爆发形容，WS-15超越F119， 最新的WS-10C推力也达到了140千牛以上，完全可以满足“可汗”的需求。
所以土耳其的打算是，无论是F110-GE-129还是WS-10系列，都是EJ200的“备胎”，随时准备上位。
一旦EJ200改进版不给力，或者英国也跟着美国一起卡土耳其的脖子，土耳其立马就能换上备胎，保证“可汗”的正常运行。
不过中国之前从来没有单独出口过喷气式发动机，惯例是“打包销售”，而土耳其在国际上可是出了名的“墙头草”，谁强跟谁好，反复横跳是常态。
这就让中国在和土耳其合作的时候，不得不格外小心谨慎，万一哪天土耳其又变卦了，那岂不是“赔了夫人又折兵”？
所以尽管土耳其求购WS-10G的消息传得沸沸扬扬，但中国这边一直没有明确表态。
毕竟发动机这东西可是战略级产品，技术敏感度极高，不能随便卖，中国也要考虑自身的利益和风险，不能因为一时的利益而损害长远的发展。
“雾里看花”的博弈
关于土耳其求购中国WS-10G发动机的消息传得满城风雨，但土耳其官方却一直没有正面回应，始终保持着一种神秘的沉默。
这让人感觉更像是一场精心策划的“烟幕弹”，目标是在和美英的博弈中为自己争取更多筹码。
土耳其心里明镜似的，在五代机发动机这方面，它的选择余地其实非常有限。
如果美国继续“卡脖子”，土耳其的空中力量建设就会面临巨大的困难，“可汗”战机就算再先进，没有一颗强劲的“心脏”也飞不起来。
所以土耳其放出要和中国合作的风声，其实是一箭双雕，一方面可以向美国施压，暗示自己还有别的选择，迫使美国重新考虑对土耳其的政策。
另一方面也可以试探中国的态度，看看中国有没有合作的意愿，以及合作的条件是什么。
中国现在已经有了可以出口的五代机歼-35，如果把发动机单独卖给土耳其，就等于是在“资敌”。
更何况中土关系和中巴关系的“铁杆”程度完全没法比，中国在出口敏感技术的时候一定会更加谨慎，得把方方面面的因素都考虑清楚了，才能做出最终的决定。
毕竟发动机这东西可不是闹着玩的，它代表着一个国家的核心技术实力，绝对不能轻率行事。
所以土耳其“可汗”和中国WS-10G的这段“罗曼史”，每个参与者都有自己的利益诉求和盘算。
土耳其、美国、英国、中国，每个国家都在这场博弈中扮演着重要的角色，都在为自己的国家利益而努力争取。
结语
土耳其到底是真的想买，还是在玩套路？中国会不会卖，又会开出什么条件？
这些问题，现在都没有一个准确的回答，不过这件事至少说明了一点，中国的发动机技术，确实让世界刮目相看了。
不仅能造出自己的先进发动机，还能出口到自己的友好国家，甚至让“墙头草”也动了心。
信源
中国网 2016-01-28 美媒：土耳其要搞国产隐形战机 全球购发动机
航空知识 2024-02-22 土耳其“可汗”首飞，超韩国
