工人日报-中工网记者 陈俊宇
2025年1月19日，包银高铁省界段传来喜讯，随着第371孔箱梁稳稳地落在桥墩垫石之上，标志着中铁二局包银高铁省界段所有箱梁架设任务圆满完成，为包银高铁全线早日通车奠定了坚实的基础。
中铁二局负责包银高铁省界段内架设箱梁371孔，其中24m箱梁46孔，32m箱梁325孔。2023年9月成功架设首孔箱梁，先后架设突破100孔、200孔、300孔大关。为确保箱梁顺利架设，包银项目部克服了诸多不利因素和困难，全体员工齐心协力，科学组织，周密部署，多措并举，主动出击，细化任务，采取切实有效的措施，确保安全顺利高效地完成架梁工作。结合架梁现场实际及时召开架梁专题会、研究讨论并制定架梁专项方案，提前筹划落实机具材料，保证施工生产有序推进。加大对作业人员的安全教育培训力度，严格执行交接班制度及班前讲话，增强作业人员安全意识，确保安全施工。以标准化管理为指导，分工明确，责任到人，并制定措施，在确保架梁施工管理到位的同时，最大限度地调动员工的工作积极性，成功确保节点目标的完成。
作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，包银高铁建成通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由6小时缩短至2小时左右，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。
来源：工人日报客户端
