【太平洋汽车 新车频道】1月20日,从腾势参数图片)汽车官方获悉,腾势Z9GT(询底价|查参配)第10000辆正式交付。作为了解,腾势Z9GT最早于2024年9月20日上市,新车共推出7款车型,售价区间为33.48-41.48万元,上市当晚订单暴涨,后续月交付量稳态3000辆。腾势Z9GT定位大型豪华GT轿跑,提供纯电版和插混版可选,全系搭载易三方技术,并配备云辇-A车身控制系统,以及具备高阶智能辅助驾驶功能。


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  回顾腾势Z9GT,其外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,采用日冕(Solar Diadem)设计语言,部分设计灵感源自宇宙,其前脸造型极具攻击性,前大灯组造型造型狭长凌厉,并采用了双星冕前灯组设计,辨识度非常高。此外,新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计,进一步强化运动感。



  侧面突显GT猎装车型的美感,配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。车尾造型同样非常运动,配备造型狭长的尾灯组,内部也是分层式设计,与前大灯组形成呼应,辨识度非常高。另外,新车还配备电动升降式尾翼。



  此次实拍车型配备21英寸轮毂,搭配马牌PCC系列轮胎,轮胎尺寸为前255/45 R21、后275/40 R21,内置黄色涂装大尺寸刹车卡钳。另外,新车还提供电子外后视镜可选。


  车身尺寸方面,腾势Z9GT的长宽高分别为5180(5195)/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,采用五座布局。同时提供白色、绿色、黄色、黑色等多种配色。


  内饰方面,腾势Z9GT采用腾势2.0座舱设计,整体氛围颇显豪华,采用了三联屏设计和全新四辐样式方向盘设计,略显稳重,契合其行政豪华车等的定位。在用料方面,腾势Z9GT采用大面积真皮软包材质,并采用双拼撞色设计,搭配水晶材质的换挡机构,营造出不错的内饰豪华舒适感。



  在配置方面,新车前排副驾提供零重力座椅,一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配,且带有老板键。同时,还配备前后智能冷暖冰箱,可支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷,其中前排冰箱位于扶手箱内,容积为4升;后排冰箱位于座椅中部,需将座椅扶手翻折之后打开,容积为10升。

  另外,腾势Z9GT还配备升降式帝瓦雷音响系统、2.1平方米全景天幕、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、HUD抬头显示等豪华配置。


  在智驾方面,腾势Z9GT将会采用端到端大模型架构,全车配备33个智驾传感器,包括2颗激光雷达,能够实现L2+的智能辅助驾驶能力,并支持全国无图高快领航、城市领航、全场景智能泊车、AEB紧急制动等功能。


  动力方面,腾势Z9GT提供插混版和纯电版可选,其中插混版车型搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,其中发动机最大功率152千瓦,前驱动电机最大功率200千瓦,后双电机均为220千瓦,电机综合最大功率为640千瓦(870马力),系统综合功率系统预计超过1000马力,最高车速为230km/h。续航方面,新车将配备容量为38.512千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程为161km,亏电油耗为6.6L/100km。

  而腾势Z9GT纯电版车型系统总功率710千瓦,零百加速3.4秒,极速达到240km/h,CLTC纯电续航630km,完美兼顾性能与续航。同时,还支持最大270千瓦充电功率,30%-80% SOC仅需19分钟,以及支持最大6.6千瓦对外放电功率。


  底盘方面,腾势Z9GT搭载云辇-A车身控系统,并配备后轮双电机独立转向技术,最大转向角度达到20度,实现4.62米的最小转弯半径。作为对比,搭载后轮转向技术的奔驰E级,其转弯半径为5.4米。同时,还可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等成果。更重要的是,腾势Z9GT麋鹿测试成绩达93.6km/h,创造新的世界纪录。(文:太平洋汽车 吴启星)

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