1月14日13时，广西壮族自治区河池市大化瑶族自治县羌圩乡健康村岩王屯。
阳光挣脱了冬日的束缚，温柔抚摸着大地。
刚吃完午饭的村民韦金谋拿起镰刀、提起铲子，骑上电动自行车，前往自己“认养”的那片树林，要去除除草、铲铲肥。
跟着韦金谋的电动自行车向山上开去，《法治日报》记者看到，前行的方向被山路的蜿蜒肆意摆弄，仿佛心电图上的曲线，毫无规律地起伏弯折，车在上面行驶，也像心跳的律动，时而紧张，时而舒缓。
如此起伏弯折的山路，韦金谋却是驾轻就熟，仅用7分钟就开到了此行目的地。“每隔一两周，我就要来这里给10亩树施肥、除草、驱虫。”韦金谋告诉记者，这些树长得好不好，是他放心不下的，而让他能在这条起伏弯折山路放心行驶的，也是这些树。
一排排的树不算多，但它们承载的责任却很重。
重在对群众生命安全的呵护，重在对无数家庭幸福的保护。
图为记者（左一）在防护林种植处，与当地交警、群众交谈。本报通讯员 陈思安 摄
河池，是集“老、少、山、库”于一体的欠发达大石山区，区域道路八成以上属于农村公路，坡多弯急、临水临崖，极易发生车辆翻坠交通事故。但2024年，河池市在路侧无防护路段发生的亡人道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降7.14%、13.14%。
转变的背后，是诸多“绿色护栏”在发力。
“农村道路大部分地势复杂，道路两旁多为陡峭的悬崖，道路的走向极不规则，驾驶员需要频繁地进行转向、加减速操作。”河池市公安局交通警察支队交通事故处理科科长罗瑱介绍说，如果遭遇恶劣天气，路面湿滑或是驾驶员稍有疏忽，车辆就可能失控偏离车道。在这样的山路上，一旦发生交通事故，后果往往不堪设想。
安装波形防护栏是改善这一情况最好的办法，但资金短缺问题却如一座沉重的大山摆在河池市面前。
“波形护栏每一公里的安装费用约为25万元，想要短时间给临山临水临崖等路段全部装上波形护栏并不现实。”罗瑱给记者算了一笔账。
面对横亘眼前的难题，如何找到那把破题的钥匙？
动员群众一起种防护林，形成一道“绿色护栏”，再持续完善波形护栏的安装，这是河池市结合本地实际，在2023年底探索出的答案。
“防护林的幼苗由林业部门免费发放，村民种下后，只需要做好日常的管护工作，防护林长成后的经济收益也归村民所有。村民种树还能获得积分，可以在村里的积分超市换取东西。”健康村党委书记、村委会主任卢绘芳介绍，健康村目前共有46户150余人参与，种植了近5公里的防护林。
村民能够砍树获得经济效益，那如何保障防护林能真正防得住？
“在公安交管部门的指导下，我们的防护林都是种植三排，当树木长到能砍伐时，规定村民只能先砍伐第一排，等到一定的周期后，才能砍伐第二、三排。”谈及这一问题，卢绘芳回忆道，2024年6月，有一名村民骑着摩托车下山，因刹车太急造成翻车，幸而有这片防护林，人与车都没有翻下悬崖。
“韦大哥，这些树长得咋样？根还牢固吗？”当日14时许，刚结束春运首日安全宣传的大化县公安局交通管理大队民警唐奇宏、辅警韦艳艳也来到山上。他们心里牵挂的，也是这一排排防护林。
“今天是2025年的春运首日，接下来会有更多人的返乡过节，我们的防护林长得好，能发挥作用，可极大降低严重交通事故发生的可能性。”唐奇宏说。
目前，河池市共在临山临水临崖路段修建防护栏820.276公里，种植防护林146.289公里。小小防护林，既是道路交通安全的有益补充，也成为村民致富的“绿色银行”。
“走，下山。”看完防护林，与村民一番交谈后，唐奇宏一招手，和韦艳艳一起坐上警车，准备下山继续进行春运首日的安全宣传。“有了这些防护林，开在起伏弯折的山路上，再也不用心惊肉跳了，开得放心安心。”唐奇宏说。
记者手记
河池，这片位于桂西北的土地，曾经承载着脱贫攻坚的艰巨使命，是全国脱贫攻坚的重要战场。面对异常艰巨的脱贫攻坚任务，河池选择逢山开路、遇水搭桥，踏上了艰苦卓绝的脱贫攻坚征程，并最终夺取了这场战役的全面胜利。
如今，面对同样艰巨的道路交通安全综合整治难题，河池依旧没有退缩，也没有“等靠要”。
河池市公安局始终将群众的生命安全稳稳扛在肩头，充分发挥创新精神，联合多部门与群众在大石山区“种”下一片片“绿色护栏”，让它们成为对群众生命安全沉甸甸的承诺与坚定不移的守护。
来源：法治日报微博
