文：高帅鹏，《读懂车帝》原作者
【了解车迪原创产品】在笔者看来，工信部的每一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告都如获至宝。如果你仔细筛选，总能发现一些刷新你三观的新车型。这次，笔者发现了一款
“崩溃生活”的产品——福建奔驰威霆面包车。
威霆商务车7座图片_威霆改装_威霆
作为一款密封式厢式车，福建奔驰威霆厢式运输车车头造型基本延续了2020款威霆公交车版的设计。同时，应用图片还展示了采用黑色塑料前格栅、无前雾灯的设计。该车可能是低端版本。不过，与海外版威霆面包车相比，新车的前后保险杠并不是没有喷漆，也没有配备更便宜的钢圈。或许这也是为了满足国内市场的特殊需求。
威霆改装_威霆商务车7座图片_威霆
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威霆商务车7座图片_威霆_威霆改装
B柱之后，新车整体采用了封闭式车窗设计，并按照法规要求贴有反光标志。另外，这款车的尾门依然采用了乘用版的整体上翻式设计，并没有采用货舱中更常见的分体式尾门。从申报的车身尺寸来看，新车的长宽高分别为5370/1928/1880毫米，轴距为3430毫米，与乘用版一致。
福建奔驰威霆厢式货车继续搭载2.0T发动机，最大功率维持155千瓦不变，最高时速185公里/小时，申报油耗值为每百公里8.4升。该车额定载重990公斤，总质量3100公斤。
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图为海外版奔驰威霆面包车
编辑点评：
在国内市场，奔驰V级和威霆被归类为MPV。除了奔驰的品牌定位外，两款车还主攻高端MPV细分市场。综合这两点，它们和货车关系不大。但严格来说，厢式结构的奔驰V级和威霆在欧洲市场由奔驰厢式货车部门运营。因此，V级和威霆都具有客货两用的属性，客货之间没有严格的区分。因此，福建奔驰申请威霆厢式运输车并不意外，但与国内市场早已确立的“个性”有所不同。考虑到目前乘用车版本的售价，选择威霆似乎商用货的回收期更长。当然，我要补充的是，包括大众/和福特/，这些车型的厢式配置与V-Class/Vito相同，但福特更早进行了本地化，所以也较早进入国内商用车市场。
