齐鲁网·闪电新闻1月19日讯历经232个日夜的连续奋战，1月19日上午，济枣铁路南辛隧道顺利贯通，这也是济枣铁路全线首个贯通的隧道。
济枣铁路南辛隧道位于枣庄市滕州市，全长525米。由于隧道毗邻墨子国家森林公园柴胡店景区、羊庄饮用水水源保护区、薛河省级湿地公园，穿越岩溶弱发育地段，对施工和环境保护要求极高。中交二公局济枣铁路7标项目经理王远航告诉闪电新闻记者，“施工过程中，我们根据隧道不同岩层情况，通过短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量等方式，对隧道进口浅埋段进行了明挖变更，采用了车载自动湿喷机、全液压仰拱栈桥、二衬拱顶防脱空监测装置等新型智能开挖设备。”
“我们聚焦济枣铁路平安、绿色、智能、人文、精品旅游示范线建设目标，大力推进数字化、智能化建设技术应用，以山东铁投信息化管理平台为抓手，强化隧道超前地质预报、围岩量测、开挖支护、防排水及衬砌等关键工序施工标准化、精细化管理，成功克服了岩溶、浅埋偏压、缓倾岩层等不良地质带来的施工难题。同时通过场区及边坡绿化、洞口污水处理系统，通过废水循环利用，实现污水零排放，着力打造绿色环保工程。确保项目建设安全平稳推进。”济枣高铁公司枣庄指挥部副指挥长梁金平介绍说。
截至目前，济枣铁路全线钻孔桩已完成1393根，桩基完成11958根，箱梁预制完成370榀，全线18座隧道已进洞15座，累计开挖4914.6米。“三电”及管线迁改工程、征地拆迁工作稳步推进。
济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、邹城、台儿庄等10个车站。建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 赵肖捷 周林 张闻哲 报道
