比亚迪自从放弃燃油车，全面转型电动汽车后，销量每年稳步上涨。很多人都说比亚迪的大部分销量都是低端价位，真的是这样吗？显然并不是。比如2024年比亚迪汉就取得了超过25万的销量，成绩十分出色，稳坐20万价格区间的冠军位置。
虽然比亚迪汉大获成功，但厂家显然不满足，所以近期向市场亮相了全新一代汉L，厂家形容这款新车将比现在的比亚迪汉定位更高一些，预计会在25-30万的价格区间，进一步走高端路线，弥补腾势系列目前的销量缺口。这款新车虽然叫做汉L，但严格意义上来说，与汉没啥共同点，是重新研发的一款全新车。
这款比亚迪汉L的亮点还是较为出众的。首先是动力系统，从动力来看，绝对撑得起30万的价格定位，采用了纯电以及插电式两种结构设计，并且还搭载了第2代的刀片电池系统，其中纯电双电机最大功率达到了810kW，能够实现2秒级破百，直接叫板那些超跑品牌以及顶配的小米SU7。
此外，比亚迪汉L还拥有插电式混动版本，自然也是最新的第5代混动。这套混动匹配了1.5T加双电机的动力系统，纯电续航里程最高来到了170km，但我预计这是中高端车型的续航，入门级车型预计会在120-150km左右。该新车同样能够实现3秒级破百。
从底盘配置来看，比亚迪汉L采用了前双叉臂加后五连杆独立悬架系统，并且中高配车型拥有四驱配置。
外观造型已经得到了全面的曝光。从外观样式来看，比亚迪汉L明显变得更大，更强，更豪华。除了拥有超过5米的车长以外，新车来源于e平台3.0的架构，整车的重心比较低，有一种轿跑贴地飞行的感觉。而车顶的激光雷达，修长样式的矩阵大灯也凸显了该新车的科技属性。
尾部匹配了可升降的电动尾翼，结合中国结样式的尾灯，颜值感极为出色。车身数据部分，比亚迪汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距是2970mm，同样也是一款中大型的三厢轿车。新车的尾部，配了一行小字“2.7S”！其实就是说“汉L EV”四驱版的2.7S”破百！这让很多超跑，一线A感到很压抑了。
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至于内部设计，车内拥有灰色与棕色两种不同的内饰配色可供选择（未来量产可能更多），中控部分采用了15.6英寸的超大悬浮式中控屏幕，也拥有全液晶的行车电脑，整个车内搭载了大量了真皮材质，填充度较足，配置高，豪华程度很不错。此外，我们还发现该新车不仅后排拥有独立的空调系统，也采用了中央扶手内置冰箱的设计，双层静音玻璃，丹拿音响，后排空调系统，这些配置一应俱全。
值得一提的是，这款比亚迪汉L还搭载了车顶激光雷达，毫无疑问是拥有天神之眼的智驾系统的，高端的智驾也是这款比亚迪汉L最为亮点的设计。
未来这款比亚迪汉L与比亚迪汉是一同销售的，汉的价格区间在20万级别，而这款汉L会在30万左右的价格区间，竞争对手其实就是56E。那么问题来了，你是看中那些传统豪车的车标，还是更看重产品力呢？
