1月18日，随着最后一方混凝土浇筑，万开达高速公路项目914片T梁预制任务全部完成，为主线贯通奠定了坚实的基础。
万开达高速公路梁场T梁预制任务全部完成。王长宇摄
万开达高速公路项目位于重庆市开州南门镇，路线全长8.25公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速为100公里。设计T梁914片，由中铁二十五局集团负责建设。自2024年3月19日第一片T梁成功预制，到2025年1月18日最后一片T梁成功预制，共计历时304天，顺利完成节点目标。
面对生产任务繁重、工期紧张、技术要求高等诸多挑战，项目部多措并举，紧盯工序紧前安排，实现工序无缝衔接，提前2个月完成T梁预制任务。该项目技术负责人杨远波介绍，项目部持续开展T梁质量提升活动，实行“三检”验收制度，并对出厂梁板实体质量进行100%验收，确保了每片T梁“健康出场”，为后续T梁架设、桥面系及附属工程施工提供了坚实保障。
重庆高速集团相关负责人介绍，万开达高速公路，是打通 G5012 国家高速的横向联络线，是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十二条联线，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间缩短约半小时。(刘敏)
