汽车之家新闻团队策划了《2025新车大爆料》系列内容，我们将为大家盘点各个车企的最新动向，重点展望2025年新车。目前已经上线6篇新势力品牌内容，本篇内容是最后一篇有关新势力品牌的内容，也是最重量级的一个品牌——特斯拉。2024年，特斯拉在中国市场再创销量新高，并且Model Y（参数丨图片）成为中国乘用车市场销冠，在没有重磅产品推出的2024年，仍然能保持销量增长实属不易，那么特斯拉在2024年是如何保持销量稳定的呢？展望2025年，还有可能是特斯拉的产品大年，多款重量级的产品将会陆续推出，以此支撑特斯拉销量再创新高。
● 没有重磅产品的2024年，特斯拉如何实现销量增长？
2024年，特斯拉在中国实现了65.7万台的销量，超越了奔驰、宝马、奥迪在中国的销量，尽管今年BBA在豪华品牌市场开启了空前的价格战，但三大品牌的主销车型仍然是以燃油车为主，BBA实际面临的是来自于新能源市场的冲击，而特斯拉会在新赛道上越战越勇。
注：文中数据指单一品牌销量数据，非集团数据，如宝马不含MINI
伴随着新能源车在安全、续航等方面逐步受到消费者认可，在智能化领域的不断突破，越来越多的消费者在选车时，会把新能源车作为一个必要的选择项。过去买新能源车是限购城市消费者的无奈选择，而现在绝大多数消费者都会主动对比新能源车。特斯拉的市场也在不断下沉，确保了2024年销量的稳定。
从近三年特斯拉在中国的销量表现来看，特斯拉仍然保持平稳的增长态势，不过相比于过去，2024年特斯拉销量的增幅确实表现一般。纵观特斯拉全球市场来看，相比于2023年，2024年特斯拉全球销量还出现了轻微的下滑。很显然，中国市场对于特斯拉来说至关重要，毕竟占据了超过1/3的市场份额，中国市场的表现直接关系到特斯拉全球的业绩。
回顾特斯拉中国今年1-12月份的销量表现，上半年表现平平，下半年增速明显，12月更是创造了单月8.29万台的销量。从市场来看大家仍然对产品的价格高度敏感。
HW3.0（左）与HW4.0（右）摄像头画质对比
2月份，Model Y推出了搭载HW4.0硬件版本，为后续FSD的落地做好了准备，同时，这次重点推出了低息金融方案。在3月下旬，特斯拉官宣4月1日将涨价4000元，让持币待购的消费者抓紧下单，促使特斯拉在3月迎来销量高峰。
马斯克
在4月下旬特斯拉迎来了全系产品1.4万元的大降价。4月底，马斯克突然现身中国，马斯克来华24小时动向成为各大媒体关注焦点，此行之后再次确定了特斯拉的产品与数据的合规，助力FSD落地，而更重要的一点是再次提升了特斯拉品牌的关注度。在经历平淡的4月之后，5-6月特斯拉销量再次迎来大幅上涨。
7月份，特斯拉再次推出5年免息金融政策，买Model Y首付只要7.99万元起，月供2833元，这一政策促成特斯拉下半年销量的大幅增长，随后不少企业也跟进了5年免息金融方案。国庆假期前后，对标Model Y的“六大门派”车型推出后，对特斯拉产生了短暂的销量影响。11月下旬，特斯拉再次推出Model Y立减1万元尾款活动，再次促成11月和12月特斯拉销量增长。
特斯拉仅仅依靠2款主力产品，创造了目前国内单一品牌销量第8的成绩，相比于其他品牌的确实力不凡。Model Y更是成为2024年所有品类车型销量冠军，全年销量超过48万台，超越第二名比亚迪海鸥（超45万台）和第三名日产轩逸（超34万台）。
Model 3高性能版
2024年特斯拉依靠价格杠杆实现了销量的稳固，但缺少新产品，也使得2024年销量没有大涨。2024年特斯拉只推出了年型款Model Y和Model 3高性能版，难以刺激市场。发布会虽然很魔幻，但是离产品落地依然遥远。新款Model Y的发布，也因为上半年特斯拉人员优化而延迟。尽管如此，特斯拉在2024年依然是行业的领头羊，仍然是各个车企发布会争相对标的核心品牌。
● 2025年新车展望：魔幻的2025年
相比于2024年的平淡，2025年算得上特斯拉的产品大年，毕竟将不止一款新品会在中国上市。当然最重磅，最核心的仍然会是销量王Model Y的中期改款。
新款Model Y
2024年一条有关特斯拉的新闻十分火热，甚至破圈登上了热搜。一位7岁的中国小妹妹在社交媒体上隔空喊话马斯克，她发现了特斯拉的产品软件问题（画图软件问题），期望马斯克能尽快修复。随后，马斯克很快在社交媒体上回应：当然没问题。特斯拉一向关注来自于用户的反馈，并会很快通过OTA来修复问题。而这次新款Model Y重点对用户反馈进行优化。
打开汽车之家口碑榜，有关Model Y的用户反馈也相对集中，包括悬架硬不舒适、噪音大、后排座椅不舒服、座椅没有通风等，这次新款Model Y全部针对性的进行了优化与升级。
新款Model Y优化了悬架减振效果，粗糙路面滤振提升51%；前后侧车窗增加双层玻璃，密封条与隔音材料优化，路噪降低22%，风噪降低20%；后排座椅加长15mm，头枕加宽17mm，优化座椅软硬度与支撑性，增加电动调节功能；前排座椅增加通风功能；全景天幕提升隔热效果；内饰装饰优化，不仅增加了全车贯穿式的氛围灯，还优化了内饰的材质。方向盘虽然取消了怀挡，但是对于之前大家吐槽较多的按键转向灯和按键喇叭，这次Model Y都没有再使用，而是恢复原先的拨杆设计；手机钥匙之前存在连接慢的问题也得到优化，性能提升10倍。
同时，新款Model Y还强化了自己的优点，外观看上去更具未来感，尤其创新的漫反射尾灯，又要带来一波新风潮。内饰强化极简的设计思路，取消了怀挡，看上去更简约。续航再次提升，入门车型续航已经达到了593km，长续航全轮驱动版续航719km，同时这一车型的0-100km/h加速也提升至4.3秒。由于新款Model Y的风阻更低，本身在电耗方面有优势的Model Y，这次再创新低，两款车型最低电耗分别为11.9kWh/100km和12.4kWh/100km。新款Model Y的车身刚性也再次增加，标配远端安全气囊。前撞预警、自动紧急制动、车道偏离防避等主动安全功能均为标配，车门内侧搭载盲点警报灯。娱乐系统更完备，诸如增加了后排娱乐屏，扬声器数量增加。另外，自动驾驶芯片方面也进行升级，AI 4看得更远、看得更清、算得更快。
新款Model Y 6座版
海外7座版第三排空间
当然，更值得期待的是，网传特斯拉Model Y将会在今年第四季度推出6座版，并会对车辆进行加长。尽管目前海外有7座版本，但是第三排的空间相当狭小，无论腿部空间，还是头部空间都不理想。而如果车身尺寸加长后，相关的空间问题将会得到一定的满足。目前国内与Model Y对标的竞品车型，无非是两种方案，一种是以低价错位竞争，另一种是尺寸加长竞争，比如今年即将推出的小米YU7就是采用第二种方案。如果Model Y也进行加长，那么将会让产品力再次增强，抢夺一部分家庭用户的需求。
Cybertruck赛博越野旅行车
除了Model Y以外，特斯拉还有一款相当重磅的产品，那就是特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车，它在中国有着很高的呼声，特斯拉也正在为此努力。此前消息称Cybertruck正在针对中国碰撞安全标准进行产品优化，满足行人碰撞保护要求。同时，该车也出现在工信部申报能源消耗量备案，申报信息显示，引入的Cybertruck续航里程为618km，驱动电机功率分别为206kW、222kW、222kW，采用三个电机，电能消耗量22.6kWh/100km，该车的整备质量达3104kg。
Cybertruck是一款相当魔幻的产品，不仅颠覆了大家对于皮卡的认知，拥有电动的后斗盖，还拥有“刀枪不入”的外壳，甚至可以防弹。此外，即便这款车很大，开启野兽模式的Cybertruck在0-96公里/小时加速时间仅为2.6秒。目前Cybertruck北美地区的起售价约合人民币43.5万元，这款车引入国内，势必将对高端的SUV、皮卡市场带来新的冲击，毕竟很多中高端车消费者对于潮流的时尚新品相当感兴趣，Cybertruck正好可以满足他们的需求。
Model Q
Model Q假想图
当然，2025年还有一款值得期待的产品Model Q，只是这款车型能否真的如期推出尚不确定。此前网传Model Q国产后仅售14万元，基于特斯拉新一代平台打造，有望成本降低50%，并且重量会比Model 3轻30%，电池小25%，将使用更强大、更安全、更便宜的新电池，储存和释放更多电能。但受制于2024年上半年的裁员，传闻该项目停止。不过，有消息称该车可能会基于Model Y来打造，以节省研发成本。但特斯拉的产品一向魔幻，产品发布前都很难定论，去年发布的自动驾驶汽车Cybercab则预示这特斯拉接下来的产品设计方向。
FSD入华
对于特斯拉中国来说，2025年最重要的事还有FSD完全自动驾驶的落地。目前在美国FSD已经实现了端到端的智驾，车位到车位的自动辅助驾驶，达到类似于老司机的驾驶体验。如果这一技术在中国落地，可能将很快引领智驾第一梯队，唯一欠缺的就是在中国的数据积累。不过基于目前中国庞大的用户群体，数据积累并不是问题，用户群体越大，数据积累越快越成熟。FSD对于特斯拉来说相当重要，将会是特斯拉能否继续在中国保持领先的关键。尽管特斯拉已经为国产Model 3与Model Y准备了最好的智驾硬件芯片，并随时可以引入FSD，但是目前中国相关监管部门还没有任何具体消息，所以FSD何时落地，仍然没有相关时间表。
FSD在车主用户手册中的说明
Cybercab
相关智驾层面专业人士表示，特斯拉FSD入华，将会带动国内智驾提升到新的高度，将市场做大，就好比当年特斯拉带动中国电动汽车产业共同进步一样。同时，FSD上车之后，也将加速无人驾驶出租车Cybercab在中国的落地，马斯克曾表示，无人驾驶出租车最终可能成为比人类驾驶汽车更常见的交通方式。如果不实现完全自动驾驶能力，特斯拉将“价值基本为零”。
新款Model Y即将在一季度交付，新款Model Y 6座版、Cybertruck赛博越野旅行车在中国市场推出的可能性也比较大，并且FSD也有落地的可能性，那么其实对于特斯拉的2025年来说已经足够“王炸”，销量上会有很大的突破。而如果Model Q也能推出，那将会让特斯拉挤进新的市场，在产能能跟上的前提下，销量肯定会紧追Model Y。当然，2025年也会有更多新晋对手入场，比如小米YU7，不过2025年小米的产能还无法支撑两款车型都创造销量新高度，特斯拉仍然会是2025年新能源市场的领头羊。
