进入2025年，电动车迎来了最大的改变，因为修订版的《电动自行车安全技术规范》已经正式发布了，并且明确该标准（GB17761—2024）将于2025年9月1日起正式实施，该标准将会替代原来的GB17761—2018，那么新标准与原来的旧标准相比较，到底都有啥改变？原来旧标准的电动车还能够上路行驶吗？让我们一起来了解一下。
电动车新国标标准已发布，到底都有啥改变？
近日，由工信部等多个部门联合发布了新修订的电动自行车新国标标准，该标准是在原来旧标准的基础上进行了优化与调整，其中对多项规范进行了调整，那么到底有啥变化呢？总结起来主要有以下几点：
1、降低电动车火灾事故隐患
因为新标准强化了非金属材料的防火阻燃性能，提高了防火阻燃的要求，规定不同类别的非金属部件防火阻燃指标，而且还减少了电动车塑料件的重量，规定不能超过整车重量的5.5%。
2、满足消费者的个性需求
电动车的新标准，充分考虑了车主的个人需求，满足车主的个性化要求，比如放宽了铅酸电池车型的重量限制由原来的55公斤提高到了63公斤，同时电动自行车不再强制安装脚踏骑行功能，根据需求可以自己安装后视镜等等。
3、提升了车辆的整车安全性能
新国标标准的电动车在安全性能方面获得了充分的提升，首先，车辆增加了北斗定位、通信与动态安全检测功能，同时还在铭牌上标注了建议使用的年限。
当然了，北斗定位与通信等功能，并不是所有的车辆都必须要具备，共享单车等车辆要具备该功能，但是个人电动车可以根据个人需求决定是否需要。
4、加强电动车防篡改功能
另外新国标标准中很明确了，要加强电动车的防篡改功能，防范电动车的非法改装，包括完善了防篡改技术指标和检测方法、而且要求电动车充电器与电池互认协同，落实电池的“一车一池一充一码”，而且还要求电动车时速超过25公里，电机自动断电。
这些防篡改功能的升级，都能够有效地防止电动车进行改装，以后改装电动车或将成为历史了。
5、减少交通事故的风险
另外为了保障电动车的安全出行，能够减少交通事故的风险，不仅限制了电机的最高转速，而且还要求提高缩短制动距离，另外为了防止电机低转速时性能不足，还要求了低转速时的扭距，这样避免在陡坡上出现倒溜。
6、提高了电动车提示音的速度
在修订版的新国标标准中，虽然没有调整电动车的最高限速要求，仍然不允许超过25公里，但是却提高了电动车提示音的速度，原来是超过15公里发出提示音，现在调整为超过22公里发出提示音，这将会大大的减少提示音的声音。
旧标准车还能上路吗？
新标准实施以后，旧标准的电动车还能够上路吗？因为新标准正式实施以后，旧标准意味着已经超标了，不过大家也不用担心，可以放心的使用原来具有标准的电动车。
在电动车新标准实施之前，也就是在2025年8月31日之前，电动车生产厂家仍然可以按照旧标准或者新标准来生产电动车，意味着旧标准的电动车仍然可以继续生产与销售。
而且2025年9月1日新标准正式实施以后，仍然为旧标准的电动车设置了三个月的销售过渡期，过渡期的截止时间为2025年11月30日，在这期间，旧标准的电动车仍然可以购买。
2025年12月1日起，旧标准的电动车就不允许继续销售了，只能销售新标准的电动车，不过在发布通知中明确了，原来旧标准的电动车不会进行强制性淘汰，用户可以放心的使用。
不过我们提醒广大车主，虽然旧标准的电动车可以销售与使用，但是在12月1日之前购买的旧标准电动车，要抓紧时间上牌，避免到时候不允许上牌照。
总结
以上为大家总结了2025年电动车新能源标准实施后，电动车都有哪些改变，主要包括六大方面，让电动车变得更加实用与安全，同时旧标准电动车还可以继续放新的骑行，直至自然淘汰。
