理想汽车在德国的首家门店正式开业，这也是理想汽车在海外市场的首家门店。
该消息已经得到理想汽车产品线负责人的确认，并在社交平台上转发该信息配文“MEGA 在德国….已上牌”。
值得一提的是，在2025年1月17日，理想汽车德国研发中心开业仪式在慕尼黑举行，该研发中心是理想汽车首个海外研发中心，同时也是理想汽车迈向全球化研发战略布局的第一步。
理想汽车已经在北京、上海先后设立研发中心，加上德国这个，那么理想汽车将拥有三个研发中心。德国研发中心主工作就是协助完成线控制动、线控转向和全主动悬架等前沿底盘技术的下一代研究。
同时也在德国开了一家门店，据说还没有完全装修完成，但已经有了试驾车。理想MEGA在国内因为造型争议，受到了不少的质疑。但随着时间的推移，和负面信息热度的消散，理想MEGA在国内的销量稳步提升。
12月份销售了1,255辆，是2024年月度交付的第二销售高峰，对于一款售价高达52.98万元的纯电MPV车型来说，表现已经非常不错了。
而在海外市场，因为文化不同，理想MEGA的造型并不会引起争议，因此有一定的市场空间。
在今年的1月7号，理想汽车CEO李想就已经发起预告了，称，“2025年开始，大家将看到越来越多的理想汽车行驶在不同的国家，悬挂着不同国家的牌照。”这其实已经是在变相官宣，理想汽车即将向海外市场进军了。
在2023年7月份时，李想发文说，2025年之前不做海外市场。但彼时已经有不少做平行出口的商家将理想汽车出口到海外，但毕竟这只是市场行为，不属于理想官方出口。
现在时间一到，理想汽车就开始布局全球化了。和蔚来、小鹏、比亚迪、吉利和奇瑞相比，理想晚了好久，另外欧洲对中国电动车加征关税，这个时候选择布局全球化市场，理想汽车选的时机对吗？
