来源：掌上梅州
掌上梅州讯 “路通财通”，交通网络是区域发展的大动脉。在省十四届人大三次会议期间，梅州团代表们积极为梅州发声，多名代表提交与交通建设有关的建议。
省人大代表何坤皇提交《关于争取将梅州至漳州高铁项目纳入 <新时代中长期铁路网规划> 的建议》。他表示，近年来梅州铁路建设取得突破性进展，区域性交通枢纽优势进一步凸显。为打通梅州至海西经济区的大通道，当前梅州正积极谋划梅州至漳州高铁，目前项目已取得初步进展，建议争取将其纳入《新时代中长期铁路网规划》，推动项目下一步开展。
“平（远）蕉（岭）大（埔）高速公路建成后对改善沿线区域交通出行条件、助力‘百千万工程’实施具有重要作用。”省人大代表刘琼提交了《关于加快推进平（远）蕉（岭）大（埔）高速公路项目建设的建议》。“大家对这条高速公路建设期盼很高，它建成通车后可将平远、蕉岭、梅县、大埔的沿线资源串珠成链，对梅州区域发展具有重大意义。”她说，这条高速公路是省委、省政府《关于支持梅州对接融入粤港澳大湾区加快振兴发展的若干措施》明确支持的项目，建议省政府将其纳入《广东省综合交通运输体系“十五五”发展规划》，尽快明确项目建设模式，积极争取中央车购税补助，推动项目落地实施。
交通建设一直是省人大代表黄志超关注的重点，他已连续多年提交与交通建设相关的建议。在去年提交《关于加快推进大丰华高速公路大埔至丰顺段项目建设的建议》的基础上，今年他向大会提交《关于大丰华高速公路大埔至丰顺段高速捆绑搭配大湾区高速项目的建议》。“大丰高速两端对接的高速公路均已建成通车，但大丰高速途经的大埔县洲瑞镇和丰顺县留隍镇、潭江镇、丰良镇等9个乡镇是我市乃至全省高等级公路最为薄弱地区，亟须建设高速公路促进沿线产业联动和要素流动。”他说，为民呼吁要久久为功，在了解其他地区对高速公路特许经营模式后，他就在考虑是否能在大丰高速建设中引入类似模式。所以此次建议将大丰高速与粤港澳大湾区经济效益好的高速公路扩容项目搭配，捆绑招社会投资人，促进大丰高速尽快落地建设，真正体现“湾区”支援“苏区”的成效。
其他代表还提出《关于加快推进梅县至永定高速公路项目建设的建议》《关于支持老区苏区机场振兴发展的建议》《关于加快国道G206线丰顺县苏姑山至揭阳市交界段改建工程（东环路）建设的建议》等建议。一份份建议，体现了省人大代表们积极反映苏区人民热切期盼改善交通条件的履职担当。
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