2024年12月31日消息，中央对湖北省委主要负责同志职务进行了调整。王忠林同志任湖北省委书记，王蒙徽同志不再担任湖北省委书记、常委、委员职务。
王蒙徽主持湖北省政府期间，引进厦门建发、象屿、国贸三大供应链巨头，对湖北省供应链工作做了系统、全面的顶层设计和深入推进。接下湖北省第一“链长”担子的王忠林如何把湖北供应链工作推向新高度？
此前，王忠林先后担任山东省济南市市长，省委常委、济南市委书记，湖北省委常委、武汉市委书记，湖北省省长等。2020年2月，正值新冠肺炎疫情兴起之际，王忠林跨省履新，接任湖北省省委常委、武汉市委书记。自2021年5月，王忠林调任湖北省委副书记，省政府副省长、代省长、省长、党组书记。
（图源：国新网）
掌链《供应链集群》特别从王忠林担任湖北省省长期间的发言和政策导向中看出，未来他或将继续关注以下几个物流与供应链的重点领域？
一、“固链”：推动省级供应链平台建设
2023年9月，时任湖北省副书记、省长王忠林主持召开省政府常务会议时就曾表示，要坚定不移把供应链体系建设摆在战略和全局位置来抓，推动供应链与交通运输体系建设相结合、与产业链发展相融合，加快打造新时代“九州通衢”。
要全力建设便捷高效的交通物流体系，大力发展铁水公空多式联运，培育壮大供应链龙头企业，强化政策和要素支持、营造一流环境，促进人物资信“四流”融合，加快构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，切实用好国内国际两个市场、两种资源。
其实早在2022年，湖北省就开始布局供应链信息平台，立足于湖北省重点产业，打造华纺链和汽车链条。
一条华纺链，左手“牵”起核心供应商，右手“牵”起中小企业，让“产地一根纱”变成消费者“手中一件衣”；一条汽车链，摸需求、促对接，像红娘一样，忙着让链上的供需双方“相亲”，快速找到“中意合伙人”。
（图源：湖北省政府网，王忠林参与长江汽车供应链公司成立仪式）
自湖北省政府强化顶层设计，出台三年行动计划后，从思维到实践、从构想到落地，供应链平台从无到有、从1到N，湖北供应链平台矩阵加速形成。一条条供应链拔节生长，湖北供应链体系建设快马加鞭。
供应链贸易、物流、金融、信息、科创，持续上新。2024年10月28日，王忠林出席湖北科技创新供应链平台建设座谈会时表示，科技创新供应链平台作为集聚技术、产业、人才、资本的高能级创新支撑平台，可以有效破解科技创新中的难点堵点痛点，打通从科技强到产业强、经济强的转化通道，加快发展壮大新质生产力。
（图源：湖北政府网）
目前，平台已入驻企业4.5万家，集成国内外300多万科研人才、650多万科研服务机构数据资源，成功撮合链上主体创新对接7000多项，推动一批重大科技成果转化为现实生产力。在平台牵引带动下，2024年前三季度全省技术合同成交额达到4414亿元、全国第3，入库科技型中小企业超过4.2万家、增长23%，高技术制造业增加值增长25.1%、全国第2。
二、“提能”：大力推动支柱产业
2024年12月17日，湖北省政府召开2025年及“十五五”经济社会发展谋划会，王忠林主持会议并讲话。王忠林表示，要聚焦产业转型，在向“新”求变、乘“数”腾飞、聚“链”成群、逐“绿”而行上下功夫，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，着力构建体现湖北优势的现代化产业体系。
（一）巩固传统优势——纺织服装业
2023年8月，王忠林在主持省政府常务会议时表示，要高度重视纺织服装业高质量发展，立足湖北省优势，积极承接产业转移，着力壮大龙头企业，提高产业竞争力、美誉度和附加值，加快建设纺织服装强省。
2023年10月17日，湖北省政府新闻办召开“推进‘链长+链主+链创’机制 加快新型工业化发展”系列新闻发布会（现代纺织服装产业链），会议中明确表示将以“三链”机制推进新型工业化，打造全国纺织服装产业高地，力争到“十五五”将纺织服装产业打造成为新的万亿级产业。
（图源：湖北省政府网）
2023年9月，湖北省政府出台《湖北省纺织服装产业高质量发展三年行动方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》），方案中提到：
①在强链方面，以棉纺织为基础，做强湖北省纺织产业优势，扩大高品质棉花规模化种植，建成全国领先的棉纺织产能集聚区。
②在补链方面，以印染和化纤为突破口，力争到2025年印染布由4亿米增至25亿米，坯布本地印染率达50%增强化纤织造能力等。
③在壮链方面，湖北省以服装和皮革为重点，优存量扩增量上水平，积极承接广东、福建等地服装制造业、皮毛羽制品及制鞋业转移，壮大服装和皮革业。
④在延链方面，以非织造布为着力点，打造全国产业用纺织品高地，以仙桃为重点打造非织布及其制品研发制造基地，依托汽车产业规模优势布局交通运输用纺织品等。
⑤在创链方面，以纤维新材料为引领，建设未来纺织产业先行区。
（二）巩固新增长极——汽车产业
2024年3月，王忠林在调研新能源与智能网联汽车产业发展时强调，企业要继续发挥辐射带动作用，吸引更多上下游企业在湖北集聚，助力湖北省汽车产业链延链补链强链。
（图源：湖北政府网，王忠林调研新能源汽车厂）
2023年11月13日，湖北省人民政府网站发布《省人民政府办公厅关于印发湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》）的总体目标是，到2025年，湖北建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。
数据显示，湖北省已建成新能源汽车产能迈上150万辆量级。2023年，全省新能源汽车产量38.8万辆，同比增长30.6%；2024年以来，全省新能源汽车产量保持高速增长，1月至8月，新能源汽车产量29.7万辆，同比增长42.1%，增速高于全国平均水平13.1个百分点，占全省汽车产量比重由2022年的15.4%上升至31.4%。
（图源：湖北政府网）
一方面，湖北加快构建新型汽车产业体系，打造以“用”为导向的供应链平台。长江汽车链、长江车百链、汽车数字化管理服务平台等先后挂牌成立，湖北汽车供应链“天网”“地网”及后市场服务的“商网”“三网体系”搭建成形，其中车百链平台入驻包括整车、零部件、研发机构等企业已超1.5万家。
另一方面，以现有供应链平台为牵引。推动长江汽车产业供应链十堰公司、随州国家专用车供应链平台正式上线，荆门动力储能电池产业供应链平台加快组建，助推地方汽车产业加快强链补链延链。
三、“协同”：湖北产业带供应链协同
2025年1月11日，王忠林赴湖北荆州调研时表示，要在区域协同发展上奋发有为，要大力推动一二三产业融合发展。
（图源：湖北省政府网）
“一芯两带三区”是湖北产业带下的区域和产业发展战略布局。“一芯”依托四大国家级产业基地和十大重点产业，大力发展以集成电路为代表的高新技术产业、战略性新兴产业和高端成长型产业，打造一批世界级先进制造业集群。
“两带”以长江、汉江为纽带，打造长江绿色经济和创新驱动发展带、汉孝随襄十制造业高质量发展带。
“三区”围绕区域协同与产业集聚，推动鄂西绿色发展示范区、江汉平原振兴发展示范区、鄂东转型发展示范区竞相发展，形成全省东中西三大片区高质量发展。
“一芯两带三区”区域和产业发展战略布局的谋划，让区域和产业成为推动湖北高质量发展的重要动力源。
掌链专栏：供应链集群
本栏目为掌链重点推进的首个供应链集群发展的研究专栏，基于各类产业集群及产业带、物流枢纽/货运枢纽等，研究产业集群与物流枢纽融合发展，专注推进区域供应链集群发展和供应链招商，欢迎联系交流与合作。
编辑：雪晴
