据报道，去年4月，拜登政府针对中国在海事、物流和造船业发起301调查。1月13日，路透社援引消息人士说法称，美国贸易代表办公室（USTR）已完成调查报告，预计将于本周晚些时候、总统拜登离任之前发布。按照三名熟悉调查结果的消息人士的说法，报告宣称中国在上述领域确实存在所谓“不公平做法”，并有可能就此对中国制造的船只征收关税或港口停靠费。不过，在措施发布前，预计还将有一段公众评议期。
拜登（资料图）
美国据传本周将发布对华造船等产业的301调查结果，到时有可能针对所谓中国“不公平行为”发布措施。香港《南华早报》16日报道，业内专家和分析人士认为，拜登政府的做法可能会给韩国、日本等其他造船大国带来些许提振，但由于中国压倒性的市场主导地位和强大的订单量，其影响或非常有限。尽管目前尚不清楚美国贸易代表办公室（USTR）具体会发布怎样的措施，但去年4月提起相关请愿的美国五大工会在请愿书中建议，对靠泊美国港口的中国产船舶征收额外的港口费。
调查宣称，中国在上述领域存在所谓的“不公平做法”，因此美国工会建议对中国制造的船只征收关税或港口停靠费。不过，在措施发布前，预计还将有一段公众评议期。白宫国家经济委员会主任布雷纳德在解释这一政策时表示，这是为了保护美国工人的利益，免受中国制造产品的损害。
美国对中国海军“下饺子”的眼红，已经是“由来已久”，虽然2024年中国海军下饺子的速度有所放缓，但是在2025年，可以预计的中国海军新近将会交付的军舰总吨位将超过25万吨，要知道法国海军的主力舰总吨位一共也才28万吨，而中国造船工业一年交付海军的新军舰吨位就超过25万吨，这当然会让美国人如坐针毡。
美国海军的驱逐舰（资料图）
自从2012年中国海军的第一艘航母辽宁舰下水后，中国海军开始了快速的扩张，引起了全世界的关注。尤其是在2024年，中国军舰数量超过了美国，成为全球最大规模的海军，美国海军感受到了前所未有的巨大危机。尤其是现在，中国海军在一些领域已经渐渐超越了美国，更是大大增加了美国人心中的恐慌。比如美国最先进的伯克级驱逐舰在面对中国海军的052D时，已经显得有些力不从心，而中国还有更强更先进的055型驱逐舰。
1月16日，商务部发言人就国内芯片产业反映来自美国进口成熟制程芯片，低价冲击国内市场问题回答时表示：国内有关芯片产业反映，一段时间以来，拜登政府对芯片产业给予了大量补贴，美国企业因此获得了不公平竞争优势，并对华低价出口相关成熟制裁芯片产品，损害了中国国内产业的合法利益。 对于国内产业的申请和诉求，调查机关将按照相关法律法规，遵循世贸组织规格进行审查，并依法启动调查。
美军的核潜艇（资料图）
不可否认的是，近年来，中国海军的发展的确是有目共睹。据最新消息显示，在经过2024年相对而言的低潮后，2025年中国将迎来新一轮军舰“下饺子”模式，预计总吨位将达到25万吨，例如，8万余吨的福建舰、4万余吨的076两栖攻击舰、3万多吨的第四艘075舰等大甲板战舰；3至4艘第二批次055大驱或将试航服役等。正是在此背景下，拜登政府才会“掀桌子”，决定在其正式下台前准备对中国造船业进行“无差别制裁”。有美媒就声称，一般认为只要破坏了整个造船业，对军用舰船的建造就会造成“釜底抽薪”的打击。
美国造船业（资料图）
距离美国总统拜登卸任只剩最后四天，但在正式离开白宫前，拜登似乎陷入了“最后的疯狂”，在短短48小时内连续三次对华发起制裁，妄图进一步打压和遏制中国。就在当地时间1月14日，美国国土安全部宣布将37家中国企业列入所谓“实体清单”，引发外界广泛关注。
拜登政府相关措施严重侵害中国企业正当权益，严重破坏市场规则和国际经贸秩序，严重威胁全球产业链供应链稳定，损害了包括美国企业在内的全球各国企业利益。不少美国主要企业、产业协会已对一些措施明确表示反对立场，部分国家和地区也表示不理解、不认同。相关做法是典型的经济胁迫行为和霸凌主义，既不理性，也极不负责任，不仅对中美经贸关系造成破坏，也将严重影响全球经济稳定发展。
谈及中国时，贝森特宣称将通过关税和制裁等手段来“平衡”所谓中国的“不公平贸易行为”，甚至还放话称，特朗普将继续积极地对出口到中国的美国商品实施出口管制、审查美国对中国的对外投资，“对任何可能用于人工智能、量子计算、监控和芯片的物项进行严格筛选”。
贝特森（资料图）
据报道，拜登政府施加的最新制裁还意味着，特朗普政府如果没有全面执行现有对俄制裁，可能触发美方对有意协助上述实体的企业施加“强制性”二级制裁。美国财政部一名要求匿名的高级官员说，拜登政府通过相关措施“对规避制裁的整个生态系统”释放信号，即不要冒险与“黑名单”上任何俄方实体打交道。
