车评台|
内卷对于汽车业界每一个品牌而言，当然压力重重。但短时间内对消费者来说，某种意义上却是改变消费选择的利好前提，毕竟谁能取悦消费者，谁能更好地取悦消费者，谁能最大限度取悦消费者，谁才有可能在内卷竞争中取得胜场。消费者的既要又要还要，决定了车企在新能源时代产品的定位方向：既要能源绿色经济，又要空间大而宽敞，还要系统智能交互，更要全员舒适安全。
这样的车会不会出现？答案是，会，而且会层出不穷。前不久，领克SPA Evo架构下，正式亮相的领克900就是个例子。按照领克人所说，这是一款超越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。
SPA Evo架构是在SPA架构基础上传承进化而来，这一架构聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，更在设计、空间和极致性能体验方面，给出了不同寻常的解决方案。
在这一架构下，大并不是真正的目标，有关SPA Evo空间的更准确解释，是在大的基础上，带来更加灵动的空间布局。
领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，最高达1293mm以上的车内空间高度，二排座椅采用550mm超长滑轨，加之后排纯平地板，完全可以满足身高1.3米儿童直立行走。这还不是大的全部。放倒座椅更可变身“超级大床房”，三排提供了125mm的滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰。这样的“大”，是改变了过去三排之间难以改变的差异化，让每一排之间，都获得了同样的空间平权价值。
领克900从游艇的轮廓中获取灵感，将动感、力量与目标感融入设计，在结构性线条与流畅的曲面中找到了平衡，融合了SUV 的外观优势与MPV 的功能属性。
延续都市对立美学THE NEXT DAY设计语言，领克900设计美学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的蜕变，将旭日意象融入外观、内饰，实现美学与功能的完美结合，让“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大核心设计要素焕发新的灵感，以大而优雅的设计，开启了都市对立美学THE NEXT DAY的新篇章。
大而多变的空间，只是SPA Evo架构的一部分，安全，永远是每一个平台的核心表达。SPA Evo架构全面继承了SPA上的架构安全技术，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能技术，其结构更优化，前部能够更有效吸能，对于车内的驾乘人员和车外的行人而言，提供了更有效的安全保障。尤其值得着重提到的是，在整车侧面，百分百全覆盖了热成型钢，加之一体式热成型双门环，使得防护更加稳定更加坚固。
SPA Evo将智驾与底盘融合为一，将AEB刹停提高到了130km/h。而SPA Evo架构支持配备的闭式双腔空悬，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的范围调整。同时，SPA Evo继续向智能化进化，开发了领克Super AI数字底盘，可实现数字魔毯功能，对前方道路进行VR识别和道路预瞄，从而快速调整车速与悬架刚度的匹配。SPA Evo可支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV实现更灵活的转向。
领克SPA Evo还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，支持业界最高标准配置，融合车云一体的AI技术，构建起领先的数字基建。
领克900采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，大幅提升NVH和续航能力。全系标配电动无界天地门，可以将后备厢改造成揽景露台，实现户外露营、钓鱼、物品摆放等场景无限拓展，为用户带来不设限的格调生活体验。
领克900科技智舱中，主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，将科技氛围感拉满；同时严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂“三零”用料的座舱，从细节入手保护乘员健康安全。此外，为满足用户个性化需求，领克900以旭日色彩为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光变幻，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰颜色。
从领克01到今天的900，领克以创新和改变，满足用户不断改变、不断进阶的出行需求，持续践行高端向上的使命，向更高端进阶。
