最近这新能源市场可真热闹，各家车企都在推新车型，这不，吉利也坐不住了。今天小八就来聊聊吉利刚开启预订的银河L6 EM-i，看看它到底怎么样。
先说价格，这回银河L6 EM-i的预售先享提车价是8.98万元起。各位，这个价格，在插混紧凑型轿车市场，算得上是亲民的。
你要知道，现款银河L6的指导价是9.98万-14.98万元，这EM-i版本直接把价格门槛拉低了一个档次。不过，这款车到底是“真香”还是“虚晃一枪”，咱们还得细细品。
外观方面，银河L6 EM-i基本沿用了现款银河L6的设计，只是在细节上做了一些调整。车头还是那个熟悉的贯穿式LED灯组，配上封闭式面板，挺有科技感的。
不过，新车换成了常规的机械式门把手，这一点我个人觉得挺务实的，毕竟隐藏式门把手虽然看起来高级，但在北方冬天有时候还真挺麻烦的。
另外，EM-i版本还能选装黑色车身套件和大尺寸尾翼，喜欢运动风格的朋友们可以考虑一下。车尾呢，变化不大，主要是加了个“EM-i”的标识，用来区分身份。
尺寸方面，银河L6 EM-i跟现款车型保持一致，长宽高分别是4782/1875/1489毫米，轴距2752毫米，这个空间表现在同级别里算是中规中矩，家用的话肯定是够用的。另外，新车提供了5种不同样式的17英寸轮辋，大家可以根据自己的喜好来选择。
内饰是这次银河L6 EM-i变化比较大的地方，它换成了银河星舰7 EM-i同款的14.6英寸横向中控屏，搭配10.2英寸液晶仪表，并且搭载了Flyme Auto车机系统，比现款的纵向屏幕看起来顺眼多了，科技感也提升了不少。
中控屏下面还有两个手机储物格和杯架，还保留了一些常用的物理按键和旋钮，这点好评。毕竟，全触控操作在开车的时候其实不太方便。
此外，座椅的纹路也做了调整，看起来更精致了。后排还配有空调出风口和USB充电接口，照顾到了后排乘客的需求。
接下来，咱们说说动力系统，这也是银河L6 EM-i最大的变化。它搭载了全新的1.5升雷神电混系统，发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米。跟现款银河L6的1.5T发动机相比，功率确实下降了，但吉利这么做是为了更好地控制能耗。
同时，它的驱动电机最大功率达到了160千瓦，峰值扭矩262牛·米，动力参数是足够用的，完全不用担心。
在电池和续航方面，银河L6 EM-i提供了两种电池容量，分别是8.5千瓦时和19.09千瓦时，对应的CLTC纯电续航里程分别是60公里和140公里。这个续航里程，怎么说呢，60公里的版本，适合那些主要在市区通勤，家里有充电条件的朋友。
140公里的版本，实用性就更强了，偶尔跑个短途也不用担心。另外，它的馈电油耗也控制得不错，工信部给出的数据是百公里3.8升和3.95升。
最后咱们聊聊它的竞争对手和市场前景。银河L6 EM-i的定位是紧凑型插混轿车，它的直接竞争对手包括比亚迪秦PLUS DM-i、奇瑞风云A8、长安UNI-V 智电iDD等等。
从近半年的销量数据来看，银河L6的销量为32899辆，在紧凑型轿车榜单里排第16位，表现只能算一般。
从目前的预售价格来看，银河L6 EM-i的竞争力还是有的，毕竟价格降下来了，诚意也比较足。但是，在这个竞争激烈的市场里，它到底能不能杀出重围，还有待观察。
