作为微型车销量冠军的五菱宏光MINIEV，今年1-10月以188617辆的销量排名第11位。驱逐舰05、丰田锋兰达销量超过17万辆，排名第12和第13位。
销量同比大涨62.5%的奇瑞汽车则跃居第五位，1-11月累计零售销量1135738辆，奇瑞、捷途、星途品牌均有不俗表现。“降无可降”的上汽大众凭借朗逸、帕萨特等车型的出色表现，1-11月累计销量1048891辆，排名第六位，同比仅小幅下降3.3%。
红旗HS5、大众途岳、宝马X5、吉利缤越、宝马X1销量都达到70000+辆，排名第21至第25位。丰田汉兰达和坦克300销量也超过6万辆，排名第26和第27位。沃尔沃XC60、长安欧尚X5 PLUS销量超过5万辆，排名第28和第29位。
日系中型车共有3款车型销量破万辆，其中凯美瑞零售销量16798辆，排名第六位；雅阁销量15354辆，排名第11位；亚洲龙连续三个月销量超过1万辆，以13160辆的销量排名第15位。
特斯拉中国、奇瑞汽车表现不俗，11月分别以78856辆和72323辆的销量排名第五和第六位。
与海鸥“不同命”的是同样来自比亚迪的海豚，今年1-10月虽然以129475辆的销量排名第三位，但与去年同期相比，销量却大跌47.4%。理想汽车全年销量突破50万辆，以500508辆的销量排名第六位，是销量最高的新势力品牌。奇瑞汽车紧随其后，新能源销量432556辆，排名第七位，同比暴涨258.9%。原文转载：tangqd.com/post/8402.html【2024年11月SUV批发销量排行榜】11月份国内SUV市场继续保持快速增长的势头，乘联会数据显示，2024年11月包含出口销量在内的我国SUV市场批发销量突破150万辆，达到158.8万辆，同比增长18.8%，环比上月增长7.0%。官方大幅降价后的大众威然销量再创新高，12月销量达到3857辆，排名第10位。在11月15日开幕的广州车展上，上汽大众宣布对旗下威然MPV进行官方降价，新车一口价为19.99-29.99万元。作为参考，2024款大众威然的指导价区间为28.98-40.28万元。
12月第二周（9-15日）乘用车日均零售销量更是增加至83024辆，相比去年同期的61260辆增长36%，环比上月同期增长17%。。
吉利汽车和奇瑞汽车销量再次超过一汽大众，11月份零售销量分别为21.7万辆和15.8万辆，排名第二和第三位，同比涨幅达到29.4%和65.0%。长安汽车零售销量也逼近一汽大众，以14.3万辆的销量排名第五位，同比增长20.4%。。
小鹏P7+上市后的第一个完整月份销量达到6950辆，排名第七位，已经超过极氪001的销量。极氪001销量6603辆，排名第八位。长安启源A07销量稳定，11月份以5073辆的销量排名第九位。。
