1月17日，比亚迪总部，进入2025年后最受关注的两台国产新能源汽车——汉L和唐L实车正式亮相。
之所以备受瞩目，一方面是作为全球销量最高的新能车企，比亚迪在2025年会如何出牌，消费者和业内都非常关注。另一方面，听起来好像是大号的比亚迪汉/唐的这两款新车，技术上也绝非这么简单，这一点此前汉L 580kW的后单电机参数，已经足够证明了。
根据比亚迪官方表示，汉L和唐L的后缀不像合资品牌只是拉长轴距尺寸，其具体包括：更大 Large、更长 Long、更豪华 Luxury、超越极限 Limit、突破进阶 Level和追求引领 Leading。两台车从架构、设计、三电平台技术、电子电气技术和智能化等方面，都是一个新的更高阶的产品。
首先是比亚迪汉L，其整体造型讲究“锋、劲、脊”，融合了中国书法、大自然和古代宫殿建筑等元素。设计语言虽然还是“龙颜”，但已经从Dragon Face变成了Loong Face，更中国化。
前脸的龙须经过了重新演绎，更立体更有张力，两侧灯组造型采用四点式的“方瞳”，更具有辨识度和生命力。
侧面一道有力的“笔锋”划过前门，这也是汉家族颇具传承的特征之一。交错的C柱设计很有设计感，显得非常与众不同。
全新汉L长度达到5050mm，宽度1960mm，轴距2970mm，达到C级中大型轿车级别。
车尾是一副完美流畅的溜背样式，尾部的层次感相比汉要更多，“凤之翎”尾灯组让龙凤两大中国吉祥元素在这台车上齐聚。
右下角“2.7S”的标识让百万级跑车看了也得心里一哆嗦，汉L经确认后轴确实会搭载一台580kW的高功率电机，双电机车型马力破千，零百加速仅需2.7秒（DM混动版为3.9秒）。
另外天神之眼的标识和车顶的激光雷达，也代表了汉L将会搭载比亚迪最新的天神之眼高阶智驾系统，包含高速和城市NOA，全场景泊车等。
内饰方面借鉴了中国宫殿的天地人和以及对称设计，独特的竹木饰板和3D型面变化体现中国古代匠人精神，此外，新车仍然保留常用功能的实体按键，其位置和大小设计，也充分考虑了人体工程学。
唐L设计上看起来要厚重一些，并且科技味儿更浓，如风扫刀削一般的车身型面变化非常自然，光影下的变化也很多样。
新车前脸采用分体式大灯，不过点亮后的效果与汉L一样都是中国文化的“方瞳”样式，四点式效果辨识度极高。
底部的主动式进气格栅参考了中国折扇造型，让这套不算新鲜的玩意儿如今有了不一样的视觉效果。
侧面前门和车尾保险杠两侧位置各有一道导风口设计，呼应的相当自然。隐藏式车门把手、低风阻轮圈和悬浮式车顶为其提供了足够的科技年轻运动氛围。
唐L的车身尺寸为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，提供2+3+2的七座布局，后两排座椅均可以彻底放平，形成960L的超大尾箱空间或者大床模式。
尾灯组设计主题为“竹之韵”，同样很有看点，很精致，车顶尾翼上的高位刹车灯采用两点的赛车化风格。
右下角的标识依旧含金量满满，双电机唐L的综合功率高达810kW，零百加速仅需3.9秒。“天神之眼”和激光雷达也代表唐L将具有全面的高阶智驾能力。
汉L和唐L预计在今年3月正式发布，定位30万级旗舰豪华智能科技新能源汽车。
刚刚过去的2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠。具体到王朝家族，年销量达到206万辆，其中汉唐销量为41.2万辆，占比不到四分之一。
凭借秦、宋、元等高性价比车型，比亚迪在10-20万级市场的基础打得相当牢靠，也是比亚迪销量贡献的最大来源。
过去2-3年比亚迪在横向以及向下开卷，而今年通过汉L和唐L“打头阵”的行为可以预测，可能比亚迪即将开始认真的要向上开卷了。
