在补足智驾短板之后，N7还是有机会在纯电动汽车市场为东风日产带来突破的。
作为日系三强中最先量产销售纯电动汽车探索新能源汽车市场车企，日产汽车可谓“起了大早，赶了个晚集”。
当初代聆风与Model S（参数丨图片）一同在北美市场成为电动新物种的时候，谁能想到，十多年后两家率先押注纯电动汽车的企业命运已大相径庭。如今，日产又到了需要“振兴计划”的危急时刻；而特斯拉则已发展成为全球产销领先且市值最高的电动车企之一。
其实，日产如今的低迷主要还是源于战略上的失误。如果此前全力押宝新能源汽车市场，以日产的技术储备和研发实力，如今的市场表现可能截然不同。虽然已然错过先发机会，但面对日产最重要的销售市场以及全球领先的新能源汽车市场，日产汽车还是计划加大投入，放手一搏。
作为日产基于全新纯电架构打造的首款中大型纯电动轿车——东风日产N7于近日对外公示了申报信息。
为了在如今空前内卷的中国纯电动汽车市场立足，东风日产N7也选择了Momenta作为合作伙伴，搭载采用Momenta方案与算法的端到端大模型高阶智驾系统。这也意味着东风日产N7将具备：全场景泊车、NOA高速领航、城市记忆领航等主流高阶智驾功能，智驾体验看齐同级别中国品牌纯电动轿车。
外形方面，东风日产N7采用了日产最新的纯电动汽车设计语言打造。新车采用封闭式前脸+分体式头灯+LED灯环的设计，使得整个车头看上去前卫又运动。为了紧跟时代的发展潮流，东风日产N7还在应用了“魔法画布”交互灯语系统，以实现对外交互与主动警示功能。
细节方面，为了强化车辆的运动氛围，东风日产N7还配备有运动轮毂和红色卡钳。同时，新车还提供六种车漆配色以满足用户个性化的需求。
座舱部分，作为著名的“沙发大厂”，东风日产N7还首搭AI零压云毯座椅。此座椅最大的特色就在于其配备了行业最多的49个传感器，从而可实现对乘坐者体态的精准捕捉，并通过自动调节座椅腰部、背部、腿部的支撑以让用户获得最贴合舒适的坐姿。此外，东风日产N7还将配备高通骁龙8295P车规级芯片，为智能化车机系统提供充足算力。
尺寸方面，东风日产N7的车身三围分别为：4930/1895/1484,1487mm，轴距2915mm，定位中大型轿车。仅从车身尺寸来分析，东风日产N7的产品定位是高于第四代天籁的。这也是日产时隔多年之后，再次推出中大型级别的轿车产品，
动力方面，东风日产N7先期分别申报了两种动力车型且均采用单电机驱动。低功率版车型最大功率输出160kW；高功率版车型最大功率输出200kW。新车将全系搭载磷酸铁锂电池。
考虑到东风集团内部有同样定位中大型轿车的东风eπ007和岚图追光，且这两款车型均在提供纯电版车型的同时，额外推出有增程或插电版车型。因此，不排除东风日产N7量产上市后也会提供插混版或增程版车型。
总结：根据消息，东风日产N7计划在2025年5月正式上市。作为东风日产面向中大型轿车市场推出的新能源轿车，东风日产N7预计售价区间会在18-25万元左右。考虑到日产N7会搭载与Momenta合作端到端高阶智驾系统，加之日产品牌在中国市场深耕多年的影响力。在补足智驾短板之后，N7还是有机会在纯电动汽车市场为东风日产带来突破的。
