上周末，我们推出了2025年最新一批申报新车信息《2025年最炸裂的新车，这么快就来了》，评论区有不少朋友都对比亚迪汉L和唐L产生了浓厚兴趣，也有朋友表示20多万售价太贵超出预算。
于是，我们扒到了比亚迪2025年上半年更多的新车规划，最低价格仅需7万左右，配置也相当巅峰认知，接下来一睹为快。
看点：配纯视觉高阶智驾
作为比亚迪最入门车型、销量最好乘用车之一，海鸥也是好起来了，将配备纯视觉方案的高阶智驾辅助系统，并且有消息称，新款海鸥最入门版就配有智驾，但按照我的推测，最入门版并非高阶智驾，而是普通L2。
新款海鸥有哪些高阶智驾硬件？前后轮眉旁的毫米波雷达、前翼子板摄像头、后方高位摄像头、前挡双目摄像头、后视镜基座摄像头、360全景摄像头，基本跟20万级别的高阶智驾车型看齐。
不到10万就拥有高阶智驾系统，除了新款海鸥，同级别还真的没谁了。
新款元PLUS
看点：外观调整，高阶智驾系统
比亚迪元PLUS也是一款销量极高的纯电SUV，搭载纯视觉方案智驾系统之后，将让新车的销量如虎添翼。
新款元PLUS的智驾方案与海鸥是一样的，来到10-15万级别，拥有高阶智驾能力的车型就显得相对正常一些。不出意外的话，该级别会在2025年迎来更多高阶智驾车型。
除了高阶智驾系统，新款元PLUS的外观也有所调整。新增了全新样式保险杠，两侧有仿导风槽比现款更年轻、清爽一些，轮毂还增加了花瓣造型和五辐刀锋造型。
新款秦PLUS
看点：外观大调整，第五代DM技术
“798”的工业奇迹又要再次进化了，比亚迪新款秦PLUS DM将搭载第五代DM技术，换句话说就是更省油了，而我更好奇的是，新车价格有没有可能进一步下探？
新车的动力参数与秦L DM基本一致，全新的1.5L发动机最大功率74kW，电机功率120kW，虽然账面数据较老款有所下调，可耐不住这套动力省油、超长续航。
既然都属于“秦字辈”，那新款秦PLUS干脆也换上了秦L同款前脸。乍一看几乎长的一模一样，细看才发现大灯不及秦L修长，且内眼角结构不同，大嘴格栅横向面积也相对较小。至于纯电版本，则是在新样式的基础上采用封闭式前脸造型。两种版本相比现款而言，呈现出的前脸效果更大气。
侧面和尾部造型也十分相似，就连轮毂也更换为密集辐条样式，将最新的家族化特征贯彻到底。新款秦PLUS的轴距保持2718mm不变，仅车长有一些浮动，以此预估内部空间也是与现款车型一致的。
动力系统与秦L一样，外观也非常相似，那么问题来了，售价7.98万起的秦PLUS DM，会不会抢走一部分秦L的销量？
秦L EV
看点：新前脸，后驱动力
虽然秦L DM早已发布上市，但姗姗来迟的秦L EV并未沿用DM车型的所有元素和布局，后驱或许就是它带来大家的最大惊喜。
作为纯电版车型，秦L EV也是直接封闭前脸降低风阻，同时龙颜前脸的“龙须”延续部分则是放到了大灯组下方，并未秦L DM的大灯上方。侧面门把手采用半封闭结构，这又是一个差异化设计，既保证了实用性又兼顾了风阻。
18吋五辐运动款轮毂比秦L DM配备的轮毂都要好看，营造出来的视觉效果年轻和运动许多。
价格层面，参考秦PLUS DM和EV的区间来看，秦L EV的起售价格很有可能在13万元左右，高配在16万元以内。
海狮07 DM
看点：天神之眼智驾，4.7秒零百加速
这是海洋网序列的全新中型SUV，海狮07将推DM-i和DM-p两种插混动力版本。
从造型方面看，新车所采用的就是非常熟悉的海洋网家族风格，并没有因为发动机的加入而增加大面积中网。但与海狮07 EV相比，新车的造型差异非常明显，甚至可以说不是同一台车，尤其车尾部分，海狮07 DM是一台更实用且没有溜背的传统SUV设计。
包括轴距方面也有不同，海狮07 DM轴距2820mm，相差110mm。
头顶激光雷达，说明它配有天神之眼高阶智驾系统，可实现城区和高速NOA。
新车搭载第五代DM动力系统，其中DM-p动力系统的前电机功率达到200kW、后电机功率150kW，零百加速仅需4.7秒。
2024年2月份，比亚迪用“798”的秦PLUS DM-i打响了价格战的第一枪。2025年1月份，比亚迪用配置下放的策略给现有车型提升产品实力。按照此前说法，比亚迪不仅要给海鸥这种入门级微型车配高阶智驾，而且还要配冰箱，也就意味着比亚迪旗下车型都将拥有高阶智驾和冰箱。
过去一年，海鸥总销量仅次于特斯拉Model Y，位列中国乘用车市场第二，当海鸥拥有高阶智驾和冰箱后，或许中国市场销量第一的位置就稳了，而比亚迪的总销量也要让对手们更望尘莫及了。
