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在自动驾驶里程成功突破亿万公里、服务机器人逐步从工业车间迈向广阔商业场景、智能制造深刻重塑产业版图的当下，一场前所未有的科技革命正以雷霆万钧之势改写着人类文明的进程。
2024 年，全球迎来能源转型的加速浪潮，新能源汽车市场如雨后春笋般蓬勃发展。然而，在这一片繁荣景象的背后，却潜藏着诸多危机。据权威预测，到 2030 年，中国新能源汽车保有量将突破 1 亿辆大关，这无疑给充电补能领域带来了前所未有的严峻挑战。
大规模建设充电设施面临着重重压力：城市空间资源本就紧张，大规模的充电设施建设无疑会进一步加剧空间占用问题；电网的承载能力也将遭受巨大考验，如何确保电网在满足大规模充电需求的同时保持稳定运行，成为亟待解决的难题；此外，如何巧妙平衡充电需求与基础建设之间的关系，也陷入了复杂的战略困境。而对于广大车主用户来说，形势更为严峻。预计到 2030 年，超过 8000 万的电动车车主将不得不依赖公共充电设施来进行日常补能。但有限的公共充电设施与如此庞大的用户需求之间存在着巨大的差距，这无疑正在不断加剧人们的 “里程焦虑”。
面对这一困局，超充与换电成为备受关注的解决方案。但目前的技术方案仍未能从根本上破解充电补能难题，换电模式受限于覆盖范围，难以满足广大用户的需求，迫切需要一场充电补能领域的革命性突破。就在这个充满机遇与挑战的历史节点，中能坤域科技集团倾力打造的智能AI机器人品牌原力无限机器人迎来了它的高光时刻。
12月7日，在2024T-EDGE创新大会暨钛媒体财经年会的平行论坛 EDGE Founders Demo Day 上，原力无限机器人与会者展示了其技术解决方案及未来规划。
原力无限机器人深刻认识到，过去所有的补能产品都仅仅是功能性产品，而非智能性产品。充电桩一直沿用燃油车时代的解决方案，但其背后的逻辑与特性实际上有着本质的不同 。
原力无限机器人创始人兼 CEO 白惠源博士开创性地提出的 “AI Agent EPOCH 进化论”，犹如一盏明灯，为技术发展指明了前行的方向。这一理论详尽地描绘了 AI Agent 从涌现到和谐的完整进化路径，有力地推动着感知、协调、认知等多个维度不断实现突破与创新。
白惠源博士曾担任阿里巴巴副总裁，在数字经济领域深耕多年，拥有丰富的产业与数字化全域解决方案的宝贵经验。他还曾是 ETCP 的创始合伙人兼首席运营官，在智慧停车领域积累了深厚的产业及技术资源。
团队中的其他核心成员同样实力非凡，他们均来自阿里巴巴、华为、吉利、达摩院等世界 500 强企业，以及浙江大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等顶尖院校。在机器人控制、计算机视觉、AI 算法等领域，团队成员凭借着深厚的技术积累和专业知识，为原力无限机器人的发展奠定了坚实基础。团队中拥有博士和硕士学位的成员比例超过 70%，并且与浙江大学机械控制学院建立了联合实验室。截至目前，团队已成功获得超 20 项发明及新型实用专利，拥有 20 项软件著作权，另有 30 多项发明及实用专利已提交申请。
在 “EPOCH” 理论的指引下，原力无限机器人成功打造了业界领先的多模态场景化 AI Agent 系统和具身智能机器人。凭借着 40 多项核心专利的技术储备，以及基于图论的 2000 + 规模集群调度算法，构建起一个智能、高效且持续进化的充电网络，为重新定义新能源补能的未来奠定了坚实基础。
通过 FORCE - 01 机器人和充电主机的完美配合，原力无限实现了从传统人车找桩到机器人自行找车充电的全面升级。对于车主用户而言，原力无限机器人带来的不仅仅是充电的便利，更是一种全新的生活方式。新能源车主在到达目的地后，无需再焦急地四处寻找充电桩，无需手忙脚乱地连接充电线，甚至无需再为充电这件事操心。他们只需像往常一样将车停在任何普通车位，剩下的一切都可放心地交给原力无限机器人。真正实现停车即离开，充电不等待。这种 “即停即充” 的无缝体验，让新能源车主彻底告别了充电焦虑。
对于运营侧而言，原力无限机器人彻底颠覆了传统充电站的管理模式。过去，充电站管理一直是效率与成本之间的一场持续拉锯战。而如今，AI 驱动的智能化生态系统彻底打破了这一旧格局。数据显示，采用原力无限机器人后，充电站的运营效率大幅提升了 40%，能源利用率也增加了 25% 。这不仅极大地优化了商业伙伴的成本结构，还为其开辟了新的利润增长点，大大加快了充电场站的投资回报速度。
以杭州亲橙里购物中心为例，作为原力无限机器人首个商业化场站运营中心，在引入自动充电系统后，试运行 2 周内，在未进行任何运营推广的情况下，系统充电等效小时数就达到了行业顶尖水平的 97%，用户满意度更是高达 100%。
目前，该公司在杭州的落地项目在没有额外扩容成本和车位租赁成本的基础上，以与充电桩相近的建设投入，取得了设备利用率提升 100%，年度总预计收入提升 52% 的优异成绩。预计大规模量产后，硬件成本将继续降低 25%。公司计划在 2025 年覆盖 1200 个停车场，并在新加坡成立分公司，积极开拓东南亚市场。
